定位C级豪华SUV，三种座椅布局可选，红旗HS7销量为何上不去？

其实每个车企旗下都有一款或者多款在销量上表现不太好的车型，红旗汽车自然也是不例外的，而它旗下SUV矩阵中表现并不太好的车型既不是定位A级SUV的红旗HS3，也不是定位B级SUV的红旗HS5，而是定位C级SUV的红旗HS7，就像在9月份，这台红旗HS7只卖出了597台，这个成绩对于红旗汽车来说，绝对是不能接受的。那么这台红旗HS7的销量为何上不去呢？接下来我们就一起来看看吧！

在整体的设计风格上，红旗HS7整车的体量比较大，毕竟它的车身长度达到了4.995m，轴距也是达到了2.92m，再加上红旗家族式的设计语言，在整体的外观视觉感官上，它会给人一种非常大气的感觉，更何况在一些特定的设计上，它也保持了红旗标志性的设计，像前脸那飞瀑格栅和展翼大灯以及“旗贯山河”贯通旗标和侧旗标等配置，该车也是应有尽有，所以在辨识度上，它的表现还算不错。

但是在轮胎尺寸的表现上，红旗HS7就比较拉胯了，虽然在这方面它和红旗HS5一样，均采用了18英寸和20英寸的轮毂，但是相比于红旗HS5的20英寸轮毂，红旗HS7的20英寸轮毂尺寸为235/55 R20，而红旗HS5为255/45 R20。结合两车不同的定位来看，这一点上红旗HS7怎么也有点说不过去。

值得一提的是，红旗HS7在车内的座椅布局方面为消费者提供了5/6/7座三种三选，虽说足够满足用户的多元化用车需求，但是其7座版的车型第三排乘坐空间会有一些狭窄，更多的还是用作应急使用，所以在空间的表现上，并不如5座版和6座版车型，这一点或许也是它销量不够好的原因所在，因为七座版的车型总会给人一种“多此一举”的感觉。

内饰设计上，红旗HS7整体的设计和红旗HS3比较相似，因为它的中控屏幕也是采用了竖置内嵌式的设计，而且尺寸方面也是一样，均为12.6英寸，同时在全液晶仪表方面，该车倒是全系都是12.3英寸设计，所以在车内的科技感方面，它的表现也不错，并且在用料方面，入门的红旗HS7便配备了真皮方向盘，而且主副驾驶座椅也配备了电动调节功能，再加上倒车影像和定速巡航以及最为基础的安全配置，满足我们的日常所需还是没啥大问题的。

不过还是那个问题，那就是车机方面了，这一点也貌似是红旗汽车旗下车型的通病了，希望红旗在之后改款换代升级中，可以加以调节，而在配置方面，红旗HS7从次低配车型开始就算得上是“高配了”，因为它的入门级车型便配备了L2级辅助驾驶功能，同时在舒适性配置方面也是近乎拉满。

动力方面的话，红旗HS7采用了和红旗HS5同样的动力总成，均为2.0T+8AT的动力组合，在性能参数方面它也和红旗HS5保持了一致。也许这套动力总成在红旗HS5身上还可以，但是如今放在这台红旗HS7身上就有些不够看了，同时在驱动方式方面，该车也是为消费者提供了两驱和四驱两种选择。

结言

外观自然不用多说，红旗在这方面拿捏的一项不错，而且在座椅布局方面，它也是为消费者提供了三种座椅布局选择，也足以满足消费者多元化的用车需求，同时在配置和动力系统方面，它的表现也算说得过去，但是话又说回来了，这台红旗HS7作为红旗旗下SUV矩阵当中的中大型SUV，在轮胎上甚至还不如红旗HS5，而且价格方面它的起售价便达到了25.58万元，顶配车型更是达到了33.58万元，这也意味着它的竞争对手非常强大，所以这些原因便是我认为这台红旗HS7销量上不去的原因所在，如果它之后可以针对这台红旗HS7价格进行一些调整，那么或许它在销量方面或许还有回暖的余地。