受欢迎的红旗车型之一，红旗H5销量上涨，未来还有很大提升空间

时光荏苒，任何事物都不可能一成不变，都会在岁月流逝中不断调整自己，这样才能更好生存下去，就像当前竞争激烈的汽车市场一般。为了长远走下去，每家车企都在不断调整自身造车理念，就连一向以沉稳形象示人的红旗也开始做出突破。今年更是破天荒推出了基于红旗H5打造的红旗H6，定位于轿跑的它成功让国人见识到了红旗的另一重魅力。遗憾的是该车从上市到现在销量成绩都没什么起色，与红旗H5相比相差很多。这下更让人好奇红旗H5有什么魅力，能让这么多消费者喜欢。

红旗H5的官方指导价在15.98-22.58万元之间，2023款车型存在一万左右的购车优惠，2024款目前还没有。自从换装家族最新设计语言后，红旗H5拥有了更加强大的气场，更被消费者戏称“小号H9”。对于曾经那些喜欢H9，最后却因为售价昂贵而不得不放弃它的消费者来说，红旗H5似乎成了那个最合适的选择。

大尺寸直瀑式前格栅的出现直接将车头气场提升至更高级别，但视线转到车侧后瞬间就会“露馅儿”了。毕竟红旗H5的车身尺寸有限，跟H9相比气场难免差一些，总的来说，外形算是红旗H5的一大亮点，相比于老款确实拥有更强竞争力，是同级别车型中为数不多具有强大气场的存在。

红旗H5的内饰设计布局非常“正派”，为什么这么说呢？虽然有大尺寸竖状中控屏的出现，但是整体布局还是很中规中矩。很多功能区域都呈对称布局，与自主车型相比算不上时尚，甚至还有些老套，但是跟合资车型相比就不一样了，起码符合当前主流审美。红旗H6同样采用了这套设计，未来的一段时间里官方也不会做出大幅调整。

屏幕内集成市面上主流科技配置，并且入门级和高配搭载的多媒体功能是一样的，只不过不少车主表示车机系统反应偏慢，还有很大提升空间。很多人可能已经近距离接触过红旗H5，在视觉效果和实用性方面都没什么大问题。自主车企一向比合资车企更懂国人真正想要的是什么，红旗作为自主车企的“大哥”自然做的很好。2920mm轴距优于市面上大部分中型车，无需多言大家都知道空间是它的一大优势，很多用户都对这点比较满意，当作日常家用车很合适。

红旗H5在动力部分提供1.5T和2.0T两套动力组合，这是两套非常经典的动力组合，基本上属于无功无过的那一类。驾乘体验主打一个沉稳舒适，专为家庭用户而来，有条件的消费者最好还是选择2.0T车型，充沛的动力输出总能给人带来更强驾驶信心。

目前2024款和2023款红旗H5均属于在售车型，分别拿二者的入门级车型对比来看，2024款只是增加了一项253色氛围灯，其他配置均保持一直。如果你对这项配置不是很感兴趣，选择2023款就可以了，毕竟它目前存在一定购车优惠，而2024款车型并没有。

虽然目前消费者对红旗H5的评价依旧褒贬不一，但是目前还能取得九千多台的月销量成绩，由此足以证明很多消费者还是很认可它的。大部分用户都是冲着各方面均衡的产品力来的，虽然也有一些问题，但整体无伤大雅，再加上开它出门比较有面子。

就这样红旗H5取得了不错销量成绩，但是很难预测将来的红旗H5也会如此。所以官方还是不能放松警惕，毕竟当前市场环境的竞争太过于激烈，如果太过于字形还是会被比下去。所以官方还是要不断提升红旗H5的产品力，尤其是优化内饰异味、隔音效果、低速平顺性这几项车主不满意的地方。只有让广大消费者感到有诚意，才能保持稳定的销量增长态势。