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哈弗二代大狗PHEV

谁说越野和家用不可兼得,二代大狗PHEV双11钜惠来袭!

  • 作者: 车哆哩
  • 2023-11-09 10:22
  • 5.19万

如果在两年前,有人和我说想买一辆越野车来当做家用,那我只能调侃一句财大气粗。但现在面临同样的问题,我不仅不会嗤之以鼻还会暗许一句眼光毒辣。而引导我观念转变的背后是一个全新品类车型的崛起,轻越野。

它们不仅有着媲美传统家用车的油耗和空间,还有着更为硬派的个性设计以及前卫丰富的智能化配置,甚至还将具备着强劲的动力表现以及不错的越野能力,关键是它们的售价同样理智和亲民。

11月1日-12日期间,在官方电商平台下单哈弗狗品类家族车型,可享9.9元抵2000元电商专享补贴。(需于11月12日前在哈弗智家/天猫长城汽车官方旗舰店/抖音/快手哈弗官方旗舰店购券并于11月20日前完成核销,详情请咨询当地经销商详情敬请咨询当地经销商。)

同时,以及在11月1日-11月30日期间,哈弗二代大狗PHEV购车尊享六重礼遇:3年6次免费基础保养;首付低至15%,至高36期0息或50%/50%首款+尾款结算礼;本品牌置换补贴5000元,外品牌置换补贴4000元;终身免费车联网基础流量及智控服务,3年免费娱乐流量;首任车主三电系统终身免费保修;首任车主2年内免费赠送充电桩及30米内线缆安装服务(仅长续航车型)。

倘若要问我哪款轻越野SUV值得推荐,那我的答案或许会是在此基础上进阶而来的“潮电座驾”——哈弗二代大狗PHEV。作为参考,哈弗二代大狗 PHEV目前共有3款配置车型在售,官方指导价区间为16.28-17.58万元,算上绿牌所减免的购置税,落地价其实也与传统家用差距不大。

那哈弗二代大狗PHEV为何值得推荐,哪款配置又更值得选择呢,让我们一探究竟。

造型机甲越野,前卫又威武

虽如今越野依然是一项小众运动,但硬派设计却成为了大众审美,而哈弗二代大狗PHEV显然充分认识到这一趋势,其潮野力量美学设计语言的运用,不仅成功地展现了越野车型特有的刚毅之美,还融入了一份具有鲜明未来感的机甲风格。

在几何阵列式中网以及复古圆形灯组的映衬下,哈弗二代大狗 PHEV的前脸造型颇有野性,配合下方尺寸硕大且明显隆出的前杠设计后,更是流露出了强大的气场。有趣的是,通过灯组的内凹以及中网两侧的挖孔后,整个前脸看起来更显生动活泼,尤其是灯组内部还设计了类似于“狗骨头”的光源造型,点亮之后更多了一丝俏皮的意味。

而整车最为硬派的地方,在我看来当属侧面。虽哈弗二代大狗 PHEV依旧是保持了传统的车身姿态,但轮拱处大面积的宽体处理则让它摒弃了这份平庸。配合上熏黑的轮眉以及裸露的铆钉,视觉效果尤为狂野;凌厉的线条勾勒与偏高的离地间隙,更是展现出了别具风味的机甲越野气息。

来到尾部,哈弗二代大狗 PHEV并没有跟风采用贯穿式的尾灯设计,而是采用了独特的圆尾灯设计,点亮之后很有辨识度,再加上车顶扰流板以及与前脸呼应的隆出后杠设计,车辆整体的硬派力量感和新潮时尚感都得到了充分展现。

内饰刚柔并济,美观又实用

当然,想要兼顾起我们对于家用车的种种期许,光有硬派的外观设计是远远不够的,作为轻越野的代表,哈弗二代大狗 PHEV在内饰方面自然也是下足了功夫,在追求美观的同时,也充分考虑了与日常息息相关的智能性和实用性,力求完善。

相比起造型上的狂野,哈弗二代大狗 PHEV的内饰更多的是传递出了清新明亮的视觉美感。然而,通过采用加固式越野把手和机甲风格档把等独特元素,我们在车内同样不乏感受到来自于机甲越野风的独特魅力。

而整个内饰中,最引人注目的无疑是那块高达14.6英寸的超大高清中控大屏,在新一代Coffee OS智能座舱系统的赋能下,不仅能语音交互250ms极速唤醒,还可实现连续对话和多音区权限控制,酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等丰富的娱乐系统更让整车的交互体验如虎添翼,在便捷、舒心的同时也为驾乘人员添加了不少乐趣。

不止于此,哈弗二代大狗 PHEV在智能化的应用更是渗透到了我们出行的方方面面,不仅全系标配了540°场景影像:360°全景影像+180°透明底盘,还引入了支持智慧巡航、智能过弯、智慧躲闪、盲区检测、循迹倒车等前沿功能的L2级智能驾驶辅助系统。同时通过优化升级后,还可选配自动泊车和遥控泊车功能。无论是经验丰富的老司机还是新手,这些可都是值得托付的驾驶帮手。

值得强调的是,哈弗二代大狗 PHEV在空间方面同样是一把好手。车长4705mm,轴距却是达到了2810mm,对应下来的乘坐空间自然要比同尺寸的传统更为宽敞,加之其还有着采光面积出众的全景天窗设计,所以即使身处后排也依然有着不打折扣的舒适体验。此外,其内部还有多达35处的储物空间设计,后备箱空间最高可至1362L,相信不论是日常出行还是出游所需,哈弗二代大狗 PHEV的空间表现都不会让你失望。

动控可城可野可电,强劲又省油

在以往考虑越野车型时,所面临的并非只是高昂的价格,还有不可小觑的城市出行开支。但如果面对的是搭载了插混动力的哈弗二代大狗PHEV,那这一切顾虑注定将烟消云散。

哈弗二代大狗 PHEV所搭载的插电混动系统是由1.5T涡轮增压发动机+高性能永磁同步电机组成,系统综合功率可达240kW,系统综合扭矩可达530N·m,换算下的动力表现可直逼V6发动机。且由于新能源车型的特性和2挡DHT混动专用变速箱的辅佐下,其爆发力和动力输出平顺性无疑都要优于同级别的燃油车型。

且众所周知,强劲的动力和出色的行驶质感并不是插电混合动力的唯一优势,燃油经济性同样是它的拿手好戏。以哈弗二代大狗 PHEV 105km潮电版车型为例,在WLTC工况下,其百公里综合油耗可下探到1.85L,即使是在亏电情况下,百公里综合油耗也仅为5.92L。与此相比,同级别的燃油的百公里综合油耗通常在10L左右,如果每年行驶1万公里,并加注92号汽油,在哈弗二代大狗 PHEV 实用半电半油的情况下,一年保守估计也得省下2000-3000元不等。

然而,能够让哈弗二代大狗 PHEV跻身轻越野首选之列还有一个重要的原因,那便是传统家用无法比拟的通过性。24°的接近角、30°的离去角、19°的纵向通过角以及200mm的空载最小离地间隙,足以能够让我们在面对恶劣路况时有着十足的驾驶信心,为出游场景实现更多可能,让驾驶乐趣不仅仅局限在钢筋水泥的城市,更是可以在辽阔壮丽的山海。

哆哩君语:

看到这里,相信朋友们对于哈弗二代大狗 PHEV出色的综合素质已然有了充分的认识,那三个版本车型又应该怎么选呢?

出于性价比的角度,我会推荐大家购买到105km潮电版车型,官方指导价为16.58万元。虽相比起入门版车型,指导价上浮了3000元,但其会从此前的50km纯电续航提升到105km,且它支持快充,快充功率22分钟可实现从30%到80%的电量,不论是从续航里程出发还是补能效率来看,都是更具竞争力的选择。

说一千道一万,不如朋友们亲自去线下4S体验一番,或许驾驶完哈弗二代大狗 PHEV后,TA会给到你更多的惊喜。

内容由作者提供,不代表易车立场

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