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在国内的中级轿车市场，有着很多老大哥的存在，像是日系车当中的凯美瑞和雅阁，还有大众旗下的帕萨特、迈腾，都有着不错的销量，就算每年推出一款消费者的期待值，依旧保持着高位。但是我们今天要说的，并不是以上四款，而是美系车当中的别克君威。在我还小的时候就觉得别克这一品牌非常高端，小时候不懂车，只觉得这款车的外观造型非常好看，而且盾牌式的车标还非常好记，这款车也是我童年时代能记住为数不多的汽车品牌了。而别克旗下的汽车，我最喜欢的就是这款君威，我觉得这款车将别克的气质发挥的淋漓尽致。2022年的9月份，别克君威推出了2023款，这款车问世了差不多一年的时间，销量也一直非常不错，尤其是两款智享版，一直保持着999+的销量。在前不久，2024款的别克君威也已经上市，售价在15.98万元至17.58万元，下面我们就来一起看一下这款车有没有延续着往日的风采，值不值得立刻就去入手一台。
这款车的外观可以看到前脸使用了一处超大的进气网格，格栅整体呈梯形样式，像是被车体裹在内部一样，而且格栅内部还使用了大量镀铬装饰条进行点缀，将网格变得更加亮眼。在中网旁边使这款车的进气口，造型设计的非常像鲨鱼腮，尤其是上下两侧的棱角线条，做的非常炫酷，凸显着这款车的气质。不过这款车的车标是经过全新设计的，和我们印象当中的别克车标有所不同，甚至会在第一时间看到这款车的时候陷入怀疑。
别克君威这款车的腰线向上方挑去，为这款车增添了些许运动色彩，会让人觉得这款车动力十足，门处设计的线条同样也带有此番效果，并且还会随着光影的变化产生不一样的视觉体验感。不过这款车的轮毂造型，我觉得有些普通，没有给我眼前一亮的感觉，人群造型整体是粗辐条的设计，在最上方还有处小开叉，五根辐条就这样拼接而成，如果是细辐条的话，整体的效果会更加好。
这款车的尾部变动没有很大，可以看到，尾部留有小鸭尾的造型设计，会让这款车的运动效果发挥的更好。两侧的尾灯一看就知道是别克家族设计，这一点也得到了保留，让我觉得非常满意，没有这两个灯的话，我觉得会缺少了很多味道。尾部整体造型非常饱满，尤其是在后保险杠位置，使用非常圆润的造型，让其也没有缺少大气的质感。
这款车的内饰方面，个人觉得有些平平无奇，因为这款车的内饰没有使用最新的别克家族设计，所以看起来会略微普通，放在同级别竞品车型当中，也显得平平无奇。这款车保持着前款的设计，比如中控位置嵌入式的屏幕，尺寸也保持着八英寸的大小。低配版本没有语音识别控制系统，高配版本的语音识别控制系统就只有多媒体和电话两种功能，个人觉得这方面做的多多少少有些不太好，如果可以额外对空调，车窗进行语音操控会更好。
这款车的仪表盘分为两个尺寸，低配版本使用的是4.2英寸，高配版本则是8英寸，这一点我有点没太搞懂，为何要区别对待？如果统一为8英寸的仪表盘，可能会让消费者更加满意。不过好在这款车的方向盘材质全系使用的是真皮，也维持着别克家族最经典的设计。而且仔细看能够发现这款车的方向盘使用的是别克最新的车标，这也算是一处小亮点，不过我个人有些接受不了，也可能是没看习惯的关系。
这款车的座椅同样也分为两种版本，一种是低配版本使用的仿皮材质，第二种则是高配版本使用的皮毛混搭材质，我一直非常喜欢别克的座椅，有着很强烈的美式风格，而且用料非常扎实，乘坐起来也非常舒服。最让我感到惊喜的是，这款车的前排座椅标配加热功能，不用进行选购，让我觉得非常棒。
目前在售的2024款别克君威共有两个版本，分别是1.5t和2.0t，全系标配定速巡航，这款车的辅助驾驶功能，在这个价位里算是非常少的了，所以我个人觉得有些差强人意。这款车目前刚上市不久，这种配置加上这样的价位，个人觉得有些不太值，如果真心喜欢这款车的话，我个人建议等等降价，等到那时候再入手也不迟。
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