销量稍有提升，匹配2.0T+8AT，红旗HS5具体表现如何？

随着新能源汽车的兴起，大部分用户在购车时都会优先选择后期用车成本相对较低的新能源车，因此传统燃油车的日子并不好过。而自主品牌红旗汽车却是个独特的存在，纵使外界市场竞争激烈，它依旧在SUV领域提供适合年轻人的红旗HS3、全能的红旗HS5以及豪华稳重的红旗HS7供消费者选择，三款车的上市实现了一汽红旗在紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV中的布局，不同的尺寸和产品定位给到用户，消费者可根据自己的预算和需求来选择合适的车型。

一汽红旗现售的三款SUV中，红旗HS5的销量还算不错，在今年9月份共交付8810台新车，其实自从2023款红旗HS5在今年5月份上市之后，销量就有所回暖，虽然月销量并不稳定，但整体差距并不大，下面我们就一起来看看红旗HS5的具体表现如何。

2023款红旗HS5属于中期改款车，外观方面采用了全新的家族式设计语言，大尺寸直瀑式格栅有着较高的辨识度，为我们呈现出大气、俊朗的气质，贯通式旗标从引擎盖延伸至中网，该种设计连贯而醒目。两侧灯组与中网边框融为一体，此外该款车还采用了分体式大灯组，车头极具现代气息，美中不足的是，自适应远近光仅在高配版车型中应用，配置较为普通。

从侧身来看，红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，定位于中型SUV，侧窗采用银色饰条包覆，面积较小但不会影响到车内采光，顶部配备的可开启全景天窗还能置换座舱空气。外后视镜配备电动折叠和加热等功能，恶劣天气也能获得良好视线，轮眉采用车身同色设计手法，整体感很强，低配版搭载的18英寸轮毂有点小马拉大车的意思，还是中高配20英寸轮毂看上去和谐一点。

红旗HS5尾部造型饱满，贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀，豪华属性拉满，入门版未提供电动后尾门，关门时不如中高配版优雅，高配版还配备感应式后尾门，便利性和仪式感都很强，预算充足的话，中配版也能选配该功能。下包围处采用银色饰条包覆，双边共两出排气口是仿造的，有效提升尾部运动气息。

红旗HS5内饰布局与老款车相似，12.3英寸的双联屏布局依旧在该车上应用，两屏中间有较大的黑边，影响视觉观感。方向盘支持四向调节对不同身材的人都很友好，但电动调节仅在高配版中配备，拉低了中低配车型的档次感。中高配版搭载了最大充电功率为40W的手机无线充电区，充电速率处于市面较高水平，使用起来也很方便。

红旗HS5座椅材质方面有皮织混搭和真皮+仿皮两种，中高配版座椅加热和通风均给到，炎热的夏天舒适性也就很不错，高配版第二排还带有加热功能，功能配置较为丰富，前排座椅还能电动调节，档次感较高。不愧是B级SUV，空间方面的确很大，后排在满员情况下完全没有局促感，后备箱也能满足生活需要。

动力方面，红旗HS5全系提供2.0T+8AT动力总成，最大输出功率为185kW，相较于老款动力有所提升，整体驾驶感受也更加丝滑，轻轻一踩油门，动力就能迅速响应，该有的推背感也有，作为家用车来说这样的表现足够了。底盘方面整体调校很出色，流畅稳重中带有一丝韧性，经过大起伏路面时，也能保持自身稳定，方向盘跟刹车在操控中没有想象中那么吃力，转弯或掉头都很容易。

总结：通过上文的讲述我们可以看到，红旗HS5跟红旗旗下多款车型相似，入门版的配置属实不高，容易吸引到消费者前来观看，而次低配跟低配版的价格差距也不会太多，因此对红旗品牌钟爱的用户很容易就下单了。我认为在豪华品牌中，红旗HS5的性价比还是挺高的，如果你也想要拥有一台红旗汽车，不妨亲自去试驾看看，毕竟自己的感受胜过千言万语。