零跑重返新势力前三甲，四季度强势上攻冲新高

近日，中国市场新势力品牌最新销量数据显示，10月30日-11月5日，理想汽车以0.86万台销量持续问鼎新势力，小鹏汽车、零跑汽车分别达0.47万台、0.43万台销量，分列第二、三名，其中，零跑汽车更是创下周销量新高，呈现出更强劲的增长势头，在大众化新能源汽车市场中的地位日益稳固。零跑汽车持续热销，得益于其深厚的技术积累、优秀的产品力以及不断满足用户需求的能力。

相比其他新能源汽车品牌，零跑汽车始终坚持自主创新和自主研发。2015年至今，零跑汽车八年来坚持全域自研，目前已实现70%整车成本的自研自造，实现了较强的技术领先优势。而零跑汽车推出的超级增程方案就充分体现了该品牌的创新和技术实力。

众所周知，当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内，鲜有真正的“大电池”车型。基于此，零跑给出了解决方案——推出了搭载同级超大容量电池的全新车型C01超级增程和C11超级增程，以更高用电占比、更低成本、更优体验，开创了“超级增程”的业界先河。两款车型均搭载大容量电池包，最大CLTC纯电续航均在300公里以上，远超其他混动车型，真正实现“多用电、少用油”。此外，C系列超级增程还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势，树立了15-20万级新能源市场价值新标杆。

与此同时，经过八年潜心全域自研，零跑推出四叶草架构，打造出了更极致的中央集成式电子电气架构。此前，中央集成式的电子电气架构，更多是应用在30万元以上的产品上，而零跑把这个架构普及到了大众化的产品上，以满足未来多规格的产品需求，为用户带来具有出众品价比的产品。至此，零跑已具备智能电动的全套解决方案。

产品层面，零跑以其坚持“高品价比”理念和满足用户需求的产品赢得广大消费者的青睐。通过和同价位车型的比较，可以发现零跑汽车无论是在车身、智能化、人性化方面都尽可能地发挥到了极致。特别是根据用户反馈和需求，零跑汽车不断进行产品优化和改良，不仅让用户体验更顺畅、更舒适，而且更注重产品的功能性和实用性。“选车看零跑，价值有参考”正是体现了零跑汽车的主要愿景，也是消费者选择零跑汽车的主要理由。

在深耕技术和产品的同时，零跑汽车不断加速全球化进程。在9月慕尼黑车展上，零跑汽车发布了全球化战略，并全面展示了LEAP 3.0架构下的首款全球化战略车型——零跑C10，该车型全面应用LEAP 3.0全新成果，致力于为全球汽车消费者提供智能出行体验。在即将到来的广州车展上，C10也将迎来国内首秀，为国内新能源市场注入新的活力，为广大消费者提供更多出行选择。

市场是最好的试金石，零跑用实际销量证明了消费者的高度认可，让我们共同期待零跑更辉煌的成绩。