508
前不久，合创旗下首款MPV车型V09正式上市，最大卖点当属全球首款标配800伏高压电气化构架的MPV车型，同时设计方面也不乏亮点。
在外观方面，新车在前脸部分当然采用了大面积封死式的车鼻造型，符合电动车型应有的姿态，上方则有着贯穿式的LED灯带，左右两侧略微加粗上翘，且有着虚线式的布局，而前保险杠部分加入了巨大的黑色区域，远近光灯则隐藏于内部，外圈还有着更加巨大的弯折镀铬条进行包裹，直插梯形下格栅，有不错的设计感。
在车身侧面，新车则在高端商务MPV标准的线条下增添了一丝动感和活力，腰线多段式的凹陷和凸起，侧裙处加入了粗壮的镀铬条，而车顶更是有着尺寸夸张的扰流板和特殊的大倾斜角度D柱造型，强化了年轻时尚的属性。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着醒目的浮雕式布局，左右两侧呈三角形样式，下方呈贯穿式镀铬条，令人印象深刻。尾箱线条则与车头形成对应，微微凸起，后保险杠部分加入了大面积镀铬条，让整车的风格形成统一。
在车身尺寸方面，新车三围达到5215/1967/1910毫米，轴距为3170毫米，定位标准的中大型MPV。而在内饰部分新车的前排采用了时下流行的三大尺寸液晶屏设计理念，悬浮式大尺寸液晶屏达到了14.6英寸，副驾驶侧屏幕则为12.3英寸也有着不错的显示效果。而环抱式的中控台面符合MPV常见的表现。扶手箱前端区域有着独特的木纹面板覆盖的双杯架和手机无线充电面板，方向盘倒是采用了两幅布局，有着不错的战斗感。
随处可见的气氛灯带，黑色打孔座椅等元素也强化了运动的属性。在第二排新车当然配位置的折叠吸顶吸顶屏17.3英寸，有着出色的表现，大冰箱也不会缺席，加上14项调节通风加热按摩的双独立座椅，给予乘客出色的乘坐体验，当然必须要提的是中间通道区的独特设计，正常情况下为通过一人的过道式，符合时下的主流需求，同时右侧座椅还可以展开，独立的面板形成平台式的杯架和储物格，显示出很强的灵活性，花了不少的心思。
当然第3排座椅也有着相对出色的乘坐表现，并支持分割放倒，显示了更加从容的储物能力。在动力方面，800伏高压电气化构架平台当然是该车的最大重点，在114千瓦时锂电池组的坚持下，纯电续航里程可达到762公里，对于40万元左右的高端MPV车型还是领先的水平，同时4C快充技术，充电10分钟行驶400公里，有着接近于燃油车的补能表现。
配合官方的超充桩，更是可以实现夸张的410千瓦快充功率，充一秒不能1公里，显得相当的强劲，而由于选择了续航取向，新车只搭载了最大功率275马力的单电机，最大扭矩335牛米，对于超过2.6吨的纯电动MPV只能说是够用的表现。未来能有怎样的发挥，非常值得期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
