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外观方面,新车延续了现款燃油版车型的整体设计,只是在细节处做了一些调整。其中大灯采用了全新的鹰眼式造型,并在下方增加了一条镀铬饰条,使整个车头更加精致。另外,新车还在大灯内部加入了象征其身份的蓝色元素,彰显其新能源车型身份。
2019款丰田埃尔法内饰依旧延续了普通MPV无与伦比的优势,在小编看到新款丰田埃尔法的内饰之后,《懂车之道》感觉很像是新款的四座版本。10.5寸中控屏幕功能更为丰富,预计安全配置方面也将进行一定的升级,届时用户的体验也将得到一定的提升。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在44位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到240,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、方向盘加热、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的动力牛,另外车标更好、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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