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新车外观方面，从曝光的新车车型的外观设计当中可以看出，新车前格栅采用的是更加宽大的设计，并且搭配周围的设计也更加内敛，两侧的大灯灯组与之前的车型大灯灯组相连接，新车前脸下方的梯形进气口还采用了银色的镀铬装饰条进行设计，并且搭配左右两侧的雾灯灯组内部还继续采用的是分段式的设计风格。新车尾部方面，新车车型在尾部设计也将会继续采用家族化风格设计。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感还是很不错的，换装的全新样式的多功能方向盘还是比较精致的，嵌入式中控屏以及液晶仪表盘也有配备，新车的换挡杆区域还是比较宽大的，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米，空间上的表现很不错。
长宽高分别为4913×1863×1462mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在58位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。君威28T 纵享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在32位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
君威28T 纵享版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在12-18万中型车车型中排在93位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的双离合好，另外车内的很喜欢、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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