理想汽车10月交付突破4万辆，李想终于不用出去找工作了

理想汽车CEO李想说过：如果明年理想汽车的月销量只有5万辆的话，我就要出去找工作了。这句话让人不禁想要蔚来汽车CEO李斌曾经说过的话：假设接下来每个月销量还是1万辆，我和秦力洪（蔚来汽车联合创始人）都要找工作去了。由此可见，造车新势力的竞争和压力都很大。那么，10月份的交付数据公布后，李想还用出去“找工作”吗？

通过理想汽车公布的10月交付数据来看，理想汽车共交付新车40422辆，同比增长302.1%，这也是理想汽车首次月交付突破4万辆大关，截至到2023年10月底，理想汽车全年累计交付284,647辆汽车，如果只看SUV的话，李想汽车的销量要超过奔驰、宝马和奥迪的SUV的销量，对于一个国产汽车品牌来说，这样的数据表现是值得肯定的，李想出去“找工作”这件事可以缓缓了。

完成了三款车（理想L7/L8/L9）月交付4万辆后，理想汽车又有了新的挑战：将在11月份挑战4.5万辆月交付，12月份挑战5万辆月交付以及理想L7的2万辆月交付。

纵观理想汽车的产品阵容，全部都是SUV，有人说：理想汽车的产品阵容过于单一，产品差异不明显，理想L7和理想L8售价接近，理想L8和理想L9产品力接近，事实果真如此吗？

理想L7

理想L8

先看理想L7和理想L8。这两款车的尺寸很接近，理想L7的长宽高分别为5050毫米、1995毫米和1750毫米，轴距为3005毫米，理想L8的长宽高分别为5080毫米、1995毫米和1800毫米，轴距也是3005毫米，同样都是中大型SUV。

动力方面，这两款车的双电机四驱系统都是330kW/620N·m的账面数据，破百时间都是5.3秒，CLTC纯电续航里程都是210km。底盘方面，也都是前双叉臂+后五连杆，并配有空气悬架。

理想L7

理想L8

在我看来，这两款车实际上是“一款车”，不过它们的受众群体却截然不同，因为这两款车的座椅布局存在差异，理想L7采用了2+3的5座布局，理想L8采用了2+2+2的6座布局。差不多的购车预算，想要“大5座”SUV的消费者就会考虑理想L7，想要“大6座”SUV的消费者就会考虑理想L8。所以说，把“一款车”区分成两款车，丰富了消费者的选择。

理想L9

再看理想L8和理想L9。理想L8售价33.98-39.98万元，理想L9售价42.98-45.98万元，两款车价格跨度较大，但是在动力系统方面却一模一样。那么，理想L9为什么更贵呢？

从级别来看，理想L9定位大型SUV，它的尺寸更大，长宽高分别为5218毫米、1998毫米和1800毫米，轴距为3105毫米，虽然也采用了2+2+2的6座布局，但是空间更加宽敞，座椅更加舒适，比如它的第二排座椅配有电动腿托和小桌板，还配备了车内香氛装置和车载冰箱等。

理想MEGA

目前来看，理想汽车旗下只有三款SUV，而且都是增程式SUV，不过理想MEGA即将上市，它是一款纯电动中大型MPV，理想的产品阵容正在变得越来越丰富。关于理想MEGA的售价，理想汽车动力系统总经理柳志民在接受采访时表示，这款车是50万元的价位。它的售价应该要比理想L9更贵一些，目前已经知道的是，该车会搭载宁德时代提供的5C超充麒麟电池，能够实现12分钟充电500公里，补能效率很高，已经很接近燃油汽车了。

理想L7

理想L8

理想L9

综合来看，理想汽车旗下车型的价格都在30万元以上，定位高端，直接影响到了以奔驰、宝马和奥迪为主的豪华品牌的主流SUV车型，关键是理想汽车推出的SUV还很受欢迎，原先一些青睐豪华SUV的消费者可能试驾完了理想汽车后，会投入到理想的“怀抱”，对于国产品牌来说，能够取得这样的成绩还是值得肯定的。对于理想汽车的CEO李想来说，终于不用出去找工作了。最后，对于理想汽车，您有什么看法？