出新车像下饺子，长安启源Q05本月预售，混动可能定十万级

出新车像下饺子，长安启源Q05本月预售，插电混动可能定十万级

面对来势汹汹的新能源大趋势，自主汽车品牌普遍反应速度是比较快的，尤其是第一梯队国产品牌近两年开始普遍推出新的子品牌系列，比如长安深蓝旗下有两款车型的情况下单月销量数据已经达到1.5万台以上，这是很好的经验。所以接下来长安汽车还要布局启源品牌系列，而且这个系列更加激进，出新车就像下饺子一样，目前已经有A07/A06/A05几款成熟的新能源轿车产品，但这还不够，接下来启源Q05将要在双11开启预售。

启源系列旗下的产品往往并不是从零开始设计，比如之前的A05车型就明显继承了不少长安逸动plus的设计，而这次的长安启源Q05显然在白车身方面继承了长安CS55PLUS，尤其车身侧面看起来就是一个模子里刻出来的。比较有意思的是长安启源品牌命名体系，轿车就是A系列，城市SUV就是Q系列，这怎么和奥迪是一个思路？

因为白车身明显是长安CS55plus延续而来，所以这款全新SUV的尺寸定位也是典型的入门紧凑级SUV，车身总长度4539mm确实显得短了一些，车身宽度1865mm，轴距2656mm。这样的尺寸放在新能源领域并没有太强的吸引力，所以注定价格定位会走性价比路线，预计价格门槛有可能控制在10万级别。

车头前脸变成了长安启源新品牌系列家族风格，采用了封闭样式，不过细节车灯还是能够看到长安CS55plus的影子。车身侧面也没有采用新的隐藏门把手，而是采用了CS系列的通用件。尾部同样是辨识度很高的传统尾灯，而不是贯穿灯光。

车内对比那些全新设计的新势力SUV车型，看起来确实更传统一些，比如空调控制区域还是保留了一部分传统按键。不过大屏科技氛围并不差，主流全尺寸数字液晶仪表搭配了较大尺寸的悬浮导航车机屏幕，拼色座椅氛围看起来比长安CS55plus更精致一些。

严格来说这款车确实属于油改电，但并不是单纯增加一台独立的电动机，而是搭载了一款1.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，其中内燃机输出110马力，电动机区分为190马力和215马力两种版本，整套系统串联的情况下综合输出已经比较强了。

如果这款车上市之后价格门槛真的能控制在10万级别左右，那后续很可能会替代掉长安CS55plus的市场地位，毕竟这是一款插电混动的新能源车，用车成本会低很多。

问题来了，你觉得启源Q05会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。