坦克700终于来了！380千瓦750牛米堪比涡轮大V8

今年的广州车展恐怕是今年最后一场重磅的国际性车展，而在本次车展上有一款相当重要的车型将会正式发布，这就是网友们期待已久的坦克700，而且是Hi4T车型。那么已经在网络上流传了两年多的坦克700 Hi4T车型到底是一个什么样的车型呢？实质的竞争对手以及大致的价格区间又是个什么样子？

坦克品牌的总经理在最近曝光了坦克700的设计手稿，作为一个曾经担任过部分设计的业余设计师，我自己的看法还是那句话，任何汽车的初创设计手稿看起来都很科幻都很犀利，但能否将手稿变成同样好看的实车，中间还是有很多因素去影响的，这辆坦克700自然也是如此。因为之前已经有很多文章都介绍过坦克700的外形，所以我们就来说一下坦克700外形的一些槽点，之前在上海车展上亮相的坦克700车型之所以好看，最大的原因在于它使用了尺寸比较夸张的轮胎和轮圈，同时车身的配色也比较出色，这就使得坦克700和我们常见的日系硬派SUV是完全不一样的，甚至有一些当年悍马的感觉，所以这也是很多网友都表示坦克700的外观还是相当好看的原因，我们也很认可这样的设计，不一定都要去学习日系车的设计。但是后来坦克官方发布的实车照片却和车展上那个看起来非常霸气的坦克700有些不太一样，但是仔细看细节又没有什么明显的区别，重点在于配色以及轮圈样式和轮胎尺寸太过于普通。个人感觉坦克700完全可以将其外观更加夸张化一些，也营造出一种运动以及机甲的感觉，甚至配色都可以更大胆，反正有坦克800兜底。

不得不说，现在亮相的坦克700外观方面还有优化的余地，坦克乃至整个长城品牌近些年的外观设计多少有些让人摸不着头脑，如果能够在这方面大力改善，相信坦克乃至整个长城品牌的销量数据会有明显的提升，消费者的认可度也会更高。

坦克700的重点在于它的动力系统，网友们都表示坦克都用2.0T发动机或者插电混动，没有什么新意。尽管从理论和实际上来说，坦克500 Hi4T上的2.0T外加电动机是绝对够这辆坦克700的，300千瓦750牛米的参数相当于过去很多大V8，哪怕是2.0T发动机252马力以及380牛米也和普拉多的4.0或者3.5V6类似。不过长城为了提高坦克700的级别，并没有使用这套相对来说比较中规中矩的动力系统，而是采用了和之前车展上亮相的基于山海炮的6×6皮卡CYBERP!UP动力系统，这就是一台3.0T涡轮增压发动机和P2电机所组成的强大插电式混动系统，综合功率380千瓦，综合扭矩750牛米基本上相当于一台4.0TV8发动机，比现阶段的日系硬派SUV强不少。而且它是纯机械的四驱系统，所以理论上的可靠性和越野能力是没有什么问题的，完全可以当做燃油车来使用。

当然另外一个话题就是坦克700和比亚迪方程豹旗下的4驱系统做对比，可以这么简单来说，坦克旗下的电四驱系统更加接近于传统的机械四驱系统，结构上比较简单且更依靠机械，而比亚迪则更加偏向于电动化，系统更加紧凑甚至综合功率也更大，但在高强度越野的时候或许会稍逊于长城。还是那句很多人不爱听但是又货真价实的话，长城在硬派SUV方面的造诣还是相当之深厚的。

由于动力级别足够高，因此坦克700 Hi4T的定位将要明显高于坦克500，所以我们判断起初价格很有可能会在40万左右，仅仅是动力以及车身尺寸方面的变化也对得起这些差价。所以它的实质竞争对手就目前来说可能还很难去寻找，传统的硬派SUV在这个价格区间内是无法和坦克700竞争的，哪怕是全新的普拉多也不行，四缸机和普通油电混动是不够格的。而同价位的新能源车型大部分都是一些城市SUV，比亚迪的豹8以及捷途的T3等车型还没有正式上市，只要产品力出色，坦克700 Hi4T还是有优势的。

个人觉得坦克700 Hi4T车型只是坦克700的一个车系罢了，坦克700很有可能也会推出纯燃油版本的3.0T发动机版本，价格很有可能会和坦克500的高配车型有所重叠，这意味着它的起售价格可能会在36~37万左右，可能也有消费者觉得这样的价格实在是过于离谱，但不要忘了坦克700真正所对标的车型应该是兰德酷路泽以及日产途乐这样的车型，正儿八经的中大型硬派SUV，这样的价格哪怕是和日本本土的价格区相比也不算贵，毕竟坦克旗下的车型配置都是相当之高的，日系SUV的基本配置是很寒酸的，不要用自己特殊的观点去否定一辆车的优点。

目前旗下销量最好的车型还是坦克300，甚至能够月销过万，而坦克500燃油版本销量已经越来越低，消费者们更加青睐于2.0T的Hi4T车型，目前销量已经超过了4000辆，表现还是相当不错的。所以我们预期坦克700 Hi4T车型真正上市之后，凭借其强大的动力和越野能力应该能够保证2000多辆的月销量，也能和价格类似的理想L9和部分合资品牌的高配中大型SUV竞争。

最后提几点建议，第一，坦克300是靠个性和高性价比火的，更高价位的坦克700自然难以复制。第二，传统的造型有坦克500，坦克700应该进一步个性化，类似的车型比如FJ酷路泽悍马等等都是如此，也都备受追捧。第三，价格还是越有诚意越好，目前价格战还在继续，国产和合资在40万左右竞争很强，冲击高端不会那么简单。