【E汽车】路特斯EMEYA国内首发：美，自瞩目

日前，路特斯EMEYA在国内正式首发亮相。新车定位纯电动超级跑车，对标保时捷Taycan，分为EMEYA S+与EMEYA R+两个版本，预计售价超过百万，并有望在2024年正式投产。

这款纯电超跑GT Emeya也是继纯电超跑Evija、纯电超跑SUV车型Eletre之后，路特斯从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型的第三款车型，更将是品牌征战纯电超跑GT市场极为重要战略产品。

外观方面，EMEYA采用了诸多空气动力学设计。车身前部配置主动气坝，尾部配备双层主动式扰流板和主动式后扩散器，其双层扰流器流板宽度达到296mm，能够在行驶中提供超过215kg的净下压力。搭配上主动式后扩散器，使得高速驾驶操控性提升。值得一提的是，新车采用了电子外后视镜，可在下雨天依旧保持视野清晰，并一定程度上降低车辆风阻系数。设计上，EMEYA车头两侧采用了双L形分体式日行灯，车尾贯穿式尾灯，整车为溜背式的轿跑造型。新车尺寸长/宽/高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。

进入车内，此次Emeya的座舱除了具有鲜明科技感和运动风格以外，还将更注重可持续环保材料的应用，据了解其内饰将大量使用一种新型纱线所做的织物进行包覆，这种纱线源自于时尚和服装界所使用的环保材料制成，不仅展现了路特斯品牌在智能化、电动化转型背后的绿色环保理念，而且相比于皮革材质，这种织物会更轻，触感也很舒适。

值得一提的是，Emeya 搭载了路特斯首创的 6D 底盘控制系统，如同猎豹的灵巧骨架，能够精准联动控制包括悬架、空气动力学套件、制动系统在内的多个组件的介入状态，在过弯时对车身 6 个自由度进行系统融合控制，让车辆在弯道中始终保持更佳过弯姿态。也正因此，11 月 3 日，Emeya R+ 首入浙赛即打破纪录，再度刷新浙赛量产电动车最快圈速——1 分 35 秒 728。

随着汽车正式进入了纯电和智能时代，始终追求极致驾控体验的路特斯，并没有在性能单调、操控贫瘠的时代随波逐流，而是以传承了75年来始终如一的极致操控基因以及纯粹驾驶乐趣，为百万级纯电超跑轿车进行了全新的诠释。路特斯中国总裁毛京波表示：“通过先锋的智能科技，路特斯在全新的时代将会让更多喜爱驾驭的用户体验到纯粹的驾驶乐趣，这正是For theDrivers的真正内涵。”