电子离合器首次搭载在24款CB/CBR650R

在昨天的米兰车展，本田发布了全新的CB650和CBR650R系列，动力参数方面基本没什么变化，主要是外观方面进行更新，更换了TFT的仪表，另外非常重要的巨大更新是搭载了本田的最新 E-Clutch电子离合器。

发动机悬挂和刹车等硬件方便和目前在售的650系列没有变化，而全新的电子离合器可以做到不捏离合就可以升降档，这时候肯定有人要问，折合快排有什么区别？重点：你停车和起步的时候都不用捏离合，而且升档快排需要搭配电子油门来使用的。

新的这套系统重量为2KG，其实还好，主要是对于街道、市区代步骑行的时候舒适度有了极大的提高，并且对于技术不好或者上手门槛又进行了进一步的降低，不过挂挡还是需要自己去挂的，并不是变成了完全的自动挡。除了自动离合以外，这套电子离合器还可以保留传统的离合操作，并且切换速度特别快，不需要专门停车来调节，提升了舒适度又保留了离合器的玩乐性。

目前这项技术将首先搭载在650系列车型上，后续预计可能会本田的大部分车型都会逐步搭载，不知道这个新的黑科技是否会拉高车辆的售价呢？最后上最新款的高清图。