上市3月，跌到17万，凯迪拉克XT6“同平台”！

每当一个汽车品牌沉沦后，国内的消费者似乎就看不上该品牌旗下的新车了，即使这款新车有着出色的性价比。

今天介绍的这款新车名声响亮，就是雪佛兰开拓者。作为一辆中大型SUV，雪佛兰开拓者在今年的7月份迎来了一次改款升级，改款后的厂家指导价为19.49-26.69万。值得一提的是，上市仅仅三个月左右，已经跌至17万起。从价格方面来看，确实十分给力。雪佛兰开拓者与别克昂科旗，凯迪拉克XT 6属于同一平台下的产物，但是消费者就是看不中这款新车，今年9月份的销量只有490辆，无限接近停产状态。

目前在售的是23款车型，23款雪佛兰开拓者采用的依然是我们比较熟悉的X前脸造型设计，进气中网与深黑的格栅通过镀铬饰条进行了衔接。此外，我们还可以选装RS运动套件版，整个车头更有辨识度。

侧面来看，营造出了一定的俯冲效果，A柱以及B柱较为平缓，C柱大幅进行了上扬，有着足够个性的侧面。此外，还匹配了21英寸的轮毂，搭载了更加静音的米其林轮胎。而尾部采用的是对称式风格，对称式尾灯以及排气管都是货真价实的，尾灯部分还匹配了更具肌肉感的线条设计。车身数据部分，和上一代车型相比，车身长度再次进行了升级，长宽高分别为5011/1953/1726mm，轴距是2863mm。

内部设计采用了S套装设计，红黑相间的内饰风格比较讨好年轻消费者。车内采用了对称式的中控台，内部镶嵌着10英寸的小巧屏幕，匹配了智能网联系统小雪OS，还拥有机械炮筒仪表盘以及8英寸的行车电脑屏幕可供选择。

新车的设计思路依然是浓浓的燃油车水准，一键启动，多功能方向盘以及手机互联这些常规配置都有，但是再先进一些的智能化配置并没有出现。

通过外观以及内饰的对比，我们能够发现雪佛兰开拓者展现出了虎头蛇尾设计，内饰较为简陋。但是我们也发现了一些亮点配置，比如有着手机无线充电，ANC主动降噪（消除低频噪音）。

相较于上一代产品，全新雪佛兰开拓者全系增加了自动驻车功能，也拥有陡坡缓降配置，细节化的设计更加完善。

喜欢露营的小伙伴应该是非常满意的，毕竟很多小伙伴就是奔着大空间来的，雪佛兰开拓者采用了2+3+2的常规配置，但是第二排，第三排座椅放倒后，后备箱极为规整，仿佛自带了一个移动大床。其中第二排，第三排座椅放倒后后备箱的容积可以扩展至约2000L，储备实力很足。

动力系统，雪佛兰开拓者搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的九挡手自一体变速箱，并且还拥有可以起步辅助的48V轻混系统。和凯迪拉克XT6一样，这款发动机也带有智能变缸技术，百公里油耗约为7.5L左右，而且高速状态下燃油经济性更加出色，四驱系统，四种驾驶模式更是一应俱全。

目前这款雪佛兰开拓者的价格相当实惠，如果你考虑其他热门合资车，那么大概率买到的是一辆紧凑级别的SUV，而这款雪佛兰开拓者属于典型的美系良心SUV，达到了C级车水准。

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