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从2018年到2022年，中国出口车型在欧盟体系内的销量从3.02万辆持续增长至55.17万辆，其中纯电动车型销量从3000余辆持续增长至33.81万辆，占当年全部出口欧盟车型的比重分别为10%、61%。中国出口车型四年间在欧盟体系内增长迅速，且纯电动车型已经成为中国对欧盟汽车出口销量迅速增长的重要引擎。
根据外媒报道， Stellantis正在评估将价格极为亲民的零跑T03引入英国。根据计算，即使叠加运费、关税等因素，零跑T03也将成为英国市场中最具有性价比的纯电动车。除此外，多家媒体也在相关报道中强调，零跑T03在出口后，其续航里程要超过直接竞争对手达西亚Spring达到174英里，也将削弱未发布的雪铁龙e-C3的竞争力。
零跑T03凭借精致小巧、配置丰富、智能体验等产品力，以高品价比优势契合当地消费者的需求。在空间上，零跑T03车身小巧，但拥有2400mm的轴距和5门4座的布局，满足通勤代步的的需求。在性能上，自研集成式80kW电驱总成，为T03带来领先同级的强劲动力，不仅优于同级别小车，而且还要优于当地热销的燃油小车。
续航表现也是欧洲消费者购最为关注的之一。零跑T03拥有403km的超长续航能力，凭借小巧的身材不仅能够快速穿梭于城市之中，也能实现跨城出行，以400公里续航为例，足以竖贯欧洲的部分国家。要知道，在欧洲主流电动车的续航里程也就300-400km，而零跑T03作为一款纯电小车，却能做到如此，且同时支持快充功能，从30%-80%最快只要36分钟。
同级别、同价位超长的续航能力在国内市场也早有显现。以4.99万元的零跑T03 200轻享版举例，在国内市场5万元内再难找到一款五门四座车身结构、且续航能力达到CLTC工况200公里的车型。而对于售价7.99万的403智享版来说，超过400公里续航的同级别车型售价均在8万-9万元左右，更重要的是，这些同级别对手还少了很多智能驾驶层面的配置。
除此外，零跑T03更高的智能属性也成为海外消费群体争相选购的卖点。不仅全系标配10.1英寸中控大屏，同时也是为数不多配置L2辅助驾驶功能和自动泊车的车型。尤其是自动泊车功能，在欧洲小城街道甚是实用。
让本就对产品的经济性和实用性有着较高要求的海外消费者更加喜爱。用最实惠的价格，买到更多更优的配置，不断指引纯电小车的高端化、精品化、智能化，用产品本身来打动海外消费者。
小车精品化对于国内市场来说，零跑T03在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2023年9月中国汽车保值率研究报告》中，零跑T03在主要纯电动车型保值率（三年车龄）榜单中以67.8%的成绩位居第一名，足以显现零跑T03在国内本土市场中的吸引力。
从最早的走红海外视频平台到出口海外市场，零跑T03在海外市场中已经收获了不少粉丝，也成为了已出口海外市场的纯电小车购车首选，零跑T03在海外的火速出圈，不仅对零跑汽车的发展起到助力效果，更为中国纯电小车的出口提供了一个良好的范例。
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