担心1.4T迈腾动力不够？可以期待全新迈腾1.5T

文/叶皓天 

以前我做过一期视频，探讨迈腾1.4T动力是否够用。我的观点是：如果大部分用车场景是城市，迈腾1.4T动力完全够用。

评论区有很多网友都赞成我的说法，但也有部分网友表达了自己的观点，他们认为增加预算买2.0T肯定更好。话虽如此，可按照这个逻辑，下一步岂不是喜提辽宁舰？

玩笑归玩笑，其实在纠结迈腾1.4T，大多是宝来、速腾潜在用户，买迈腾已经是踮起脚尖了，如果还要增加预算，恐怕严重超支，因为买车降低生活品质，岂不是得不偿失？

回到迈腾，如果实在担心现款1.4T动力不足，不妨期待即将上市的全新迈腾1.5T。

外观内饰咱们就不再深入的讨论了，毕竟是换代车型，所以造型和内饰以及整体的科技配置都有较大的变化。

动力方面，现款1.4T发动机将会被全新1.5T EVO发动机取而代之。新发动机最大马力提升至160ps，峰值扭矩保持250N·m，看上去变化似乎不大，但峰值扭矩转速区间更广，覆盖了1750rpm-4000rpm，压缩比提升至11.5:1，拥有米勒循环技术。

对比1.4T发动机，动力提升7%，提速油门响应快5.4%，排放百公里低3.2%，油耗百公里省3.2%。（具体参考速腾1.5T）我已经试驾过搭载1.5T EVO发动机的大众车型，实际表现的确可圈可点。

再者从用户的心理层面来看，竞争对手本田雅阁等车型，都是搭载1.5T发动机，新车弥补了心理缺陷。在日常的通勤中，这个排量的车，既不会像大排量车那样动力过剩，燃油经济性也表现优秀，可以说是家用车黄金排量。

如果全新迈腾1.5T拥有现款车型的优惠力度，相信它应该能取得不错的销量，让我们拭目以待！

免责声明：文中部分图片和内容源自网络，如有侵权或不实报道，请在本文发布后30天内联系我们修改删除或合理索偿，否则将视为主动放弃其相关权益。