发动机功率和扭矩哪个更重要

扭矩和功率哪个重要？

发动机扭矩更重要还是功率更重要？现在我们发动机有自吸的也有涡轮增压的，那这个东西你说怎么看，他们这个数据应该怎么对比？首先我直接说结论，非常重要，简单来说要记住。看发动机，先看扭矩，扭矩最重要。

·我说的扭矩，这个东西怎么看？比如说你这个扭矩一个涡轮增压的250牛米，它的最大扭矩250牛米，动力水平就相当于自吸的2.5排量，很多1.5t、1.4T的发动机就能够达到250牛米的扭矩，那说明它的动力水平就很接近于一台2.5自吸的发动机。你不信，翻开汽车列表看一下这个数据，1.5的自吸发动机扭矩就相当于是140牛米，如果它要是比150低就说明调教不好，调教的有点保守。

比如说轩逸经典，它的排量是1.6自吸，那么扭矩就应该达到160，达不到160，调教的没到位。再给大家举个例子，好多2.0T的发动机都知道不说谁家的能达到390牛米，什么概念？就是它在一些极限情况下，相当于一个3.9的发动机就这么强劲。为什么现在是涡轮增压盛行，而窒息衰败？就这么简单，因为涡轮压榨的确实狠，而且现在技术也是够发达。

现在涡轮不像以前的动不动就漏油，动不动就坏了，因为现在的技术都已经很达标了，不像是过去那个时代，涡轮增压技术非常成熟，大家记住就好了。扭矩表示它的加速性能，而这个功率表示它的极限，但是最大功率没什么参考意义，只有高速的时候，说100671百五六的时候才能够体现出来。

这个时候就首先看最大扭矩，非常重要。但是还有一个参数也很重要，就是最大扭矩转速。什么时候能打出来这个最大劲？就看转速，有一些车型，2000转能干到最大扭矩转速。有一些1500转就能干到什么意思？你说我这车，想要使最大劲全力加速，得干到1500转，而有一些车型，它就更高了2000转。

如果要是自吸车型，通常4000转，那这个时候就出现了什么现象？你这个车开着一脚下去直接就加入，他们不行，他们有个延迟，因为什么？他必须得先干到最大转速，先干到2000转或者4000转到了然后才加速出来，你这不就是延迟了吗？

所以说最大扭矩转速非常重要。两个名词最大扭矩和最大扭矩转速，你学会了没？就这么两个参数，最重要。同等扭矩的两台车，谁的扭矩来得快，那谁的爆发力来的？就早加速就好，1500转的就比2000转的就比4000转的要猛。就是这么个意思，非常的简单。

下一期想听什么车型，想听什么知识，你打在评论区，下一期我跟你说。点个关注点个红心，屏幕怼咕怼鼓，下课尿尿！