道奇Ramcharger回归 变身663马力增程式皮卡

今天，道奇推出了2025 款 1500 RAMcharger，是一款增程式混动皮卡，让人颇感意外。它配备了 3.6 升 V6 发动机，综合马力输出663匹，零百加速4.4秒，看来增程式混动技术皮卡美国车企也在积极布局。

RAMcharger 不是插电式混合动力电动汽车。3.6 升发动机与车轮没有机械连接，因为它为车载发电机充电，为 95 千瓦时的电池补充能量。RAM 的目标是电池和充电系统之间的总续航里程可达 690 英里，并使用 27 加仑的油箱为 V6 发动机供油。

该卡车有两个电力驱动模块 (EDM) – 前部 335 马力（250 千瓦）和后部 319 马力（238 千瓦）。RAM 可以自动断开前轮，使其能够自由旋转，从而最大限度地提高效率。后 EDM 配备电子锁差速器。

该皮卡总共产生 663 马力和 615 磅英尺的扭矩。所有这些能量可以在 4.4 秒内将电动汽车推至每小时 60 英里，电池可提供约 145 英里的纯电动续航里程。它具有 14,000 磅的牵引能力和 2,626 磅的有效载荷能力。数据上达到全尺寸的水平。

动力从专门设计的 3.6 升 V6 发动机流向车载发电机，产生 174 马力（130 千瓦）的功率。驾驶员可以在电池耗尽时使用该能量为电池充电。该车辆可以同时使用发电机和电池以获得最大功率输出，而软件和驱动模式有助于调节充电参数，其中包括牵引参数。

RAMcharger 采用 Stellantis 的 STLA 框架平台，电池位于车辆前部的框架导轨之间。油箱位于电池后面、后电机前面。具有五种模式的四轮空气悬架系统也是标准配置。

液冷电池平放在卡车地板下方。高达 145 千瓦的 400 伏直流快速充电可在大约 10 分钟内增加 50 英里的续航里程。它具有直流快速充电端口。

RAMcharger 融合了新款 2025 1500和 1500 REV 的造型。它有一个向前倾斜的格栅和一个新的 RAM 车标，该车标会通过指示灯来指示充电状态，视觉效果很赞。

RAM没有提供 RAMcharger 的任何定价信息，我们预计该产品将于 2024 年底上市。