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53.5万提了一辆蔚来ES8,开了7200公里,车主一肚子话要说

53.5万提了一辆蔚来ES8,开了7200公里,车主一肚子话要说!分享一下实际的用车体验,按理说那么贵的车,这个价格只能提最低配,确实有点......,说一说它的优缺点,看看到底值不值得买?先说优点后说缺点。

一、优点

1、性能方面表现出色

作为一辆大型SUV蔚来ES8配备了前后双电机,最大功率420kW,最大扭矩850N·m,这在同级车型中属顶尖水平,动力强劲,不论是起步阶段还是加速阶段,动力都非常充沛。多次在无人封闭道路试验过0-100加速,最快仅需4.4秒,动力足够强劲激昂。同时,ES8采用了独立前后悬挂封闭式四轮驱动系统,在各种路面上驾驭性能都很稳定。

2、舒适度也令人满意

蔚来ES8采用了主动式气垫悬挂,在各种路面上都很平稳舒适。而且车内配置了Nappa真皮座椅,坐起来很软很舒适。我长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。此外,ES8的隔音效果也很好,即使高速行驶也很宁静。

3、智能配置上也很出色

搭载了NIO Pilot2.0自动驾驶辅助系统,支持自动泊车、自动变道、自动跟车等功能。这给日常驾驶带来了很大便利。同时,ES8还内置了NIO生态系统,支持远程控制、OTA升级等智能功能。

二、缺点

1、续航里程小

53.5万也只能落地最低配75kWh版本,官方续航465公里。在实际的使用过程中高速行驶的情况下,百公里电耗高达22kWh左右,只能续航300公里左右,城市通勤的话,相对要好一点,百公里电耗差不多16kWh左右,作为一款豪华,续航还是差点意思。

2、第三排空间偏小

蔚来ES8的座椅布局为2+2+2,前面2排乘坐是完全没有问题,第三排空间就比较小了,成年人坐起来会显得很局促,不太适合长时间乘坐,也就只能小孩子坐坐而已。虽然是6座的设计,可能第三排只是为了增加座次而已,并没有真正的考虑到成年人的乘坐。

总体来说

作为一款豪华,蔚来ES8是一款性能出众、智能和舒适度高的大型S等方面还是很好的。

续航里程是其最大的短板,那么高的售价,与价格不对等的续航,实属可惜了,要是把这方面再提升的话,蔚来ES8在同级别之中,应该更有竞争力。

标签: 蔚来 蔚来ES8

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