凯迪拉克深陷“价格战”，CT5降幅达7.28万，值得入手吗？

二线豪华品牌里面，凯迪拉克也是比较受欢迎的了，而且凯迪拉克这两年在国内市场上研发的车型，价格“诚意”都还是蛮大的，这也就让凯迪拉克车型销量很好的稳住了，可以说现在的凯迪拉克主打车型，热度和受欢迎度都是不错的，今天我们说的主角，就是来自凯迪拉克旗下的CT5。

如果说相同的价格，在凯迪拉克CT5和奥迪A4L面前，你会选择哪款车型？可能我们的答案就是一致的，都会选择奥迪A4L，但是我们的前提是不成立的，凯迪拉克CT5虽然和奥迪A4L一个级别，但是价格差距还是蛮大的，目前凯迪拉克CT5降幅达到7.28万，丐版车型价格在21万左右，而奥迪A4L价格下探到25万左右，可以说预算不太充足的局面下，显然凯迪拉克CT5是比较好的选择。

在前脸设计上，新车采用凯迪拉克经典的盾型前进气格栅并搭配经典的黑化效果菱形中网，两侧垂直布局的泪眼造型LED日间行车灯组配合造型犀利且霸气的前包围，赋予了这款车很不错的视觉冲击力，另外从车身侧面设计来看，新车经典溜背式造型配合尾部的小鸭尾扰流板，呈现出比较强的运动既视感。

在空间上，新车拥有的车身长宽高分别为4924/1883/1445(1453)mm，车身轴距达到了2947mm，在中级轿车里面，乘坐也是很宽裕的。在配置方面，像胎压显示、刹车辅助、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、主动降噪、LED大灯、自动空调和温度分区等配置都是有所搭载的。

这一代的凯迪拉克CT5在内饰设计方面，确实比较的保守，整车的中控沿用经典对称式的中控台布局，悬浮式中控屏确实落后了，当然新车大面积高光黑色搭配上软质白色包裹后，还展现出不错的质感，据悉下一代凯迪拉克车型在内饰设计上，还是焕然一新的。

在动力方面，2023款凯迪拉克CT5继续搭载2.0T发动机，发动机调校与2021款车型一致，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，这套动力组合的爆发和操控都是具备很好的水准。

凯迪拉克品牌的影响力并不弱，全新的凯迪拉克CT5在市场上也是公认性价比不错的中级豪华轿车，如今也是因为新车面临换代，才拿出了不错的降幅，对于现在这款21万左右起步的二线豪华中级轿车，你会为其买单吗？