第三季度全球汽车品牌销量占比榜单 大众第二 比亚迪第九

    今年以来，车市一片乱战，中国品牌快速崛起，同时，越来越多中国品牌加速出海，不断拓展海外市场。合资品牌“遥遥领先”的状态结束之后，正在改变原有打法。

     总之，在智能化与电动化时代，车市格局全面重塑，这一趋势不光在中国市场，在全球汽车市场，中国品牌凭借新能源优势赢得更多机会，日前，鬼哥从“崔东树”公众号了解到，9月中国车企的世界份额35%，今年1-9月的累计份额达到32%，而欧洲车企的光芒开始衰退。

     在“崔东树”公众号中，还发布第三季度全球汽车品牌份额占比榜单，看看国际汽车大佬们在销量上占比如何？哪些中国品牌榜上有名？

    榜单上，排名第一位汽车品牌是丰田集团， 该品牌第三季度在全球车市销量占比达到11.7%，作为车市中“头号玩家”，丰田是燃油车时代的赢家，品质、经济又耐用，丰田集团在全球市场一直很畅销，成为榜单上的“冠军”。

    大众集团排名第二位，德系品牌不止在国内市场得到认可，在全球市场，德系大众依然居于前列，第三季度该品牌在全球车市销量占比达到9.68%。有些遗憾的是，大众品牌在电动化转型中走了一些弯路，速度没有预期那么理想。

    现代起亚在全球车市的表现还是很精彩，第三季度全球销量占比达到7.51%，跟它在国内市场的表现形成强烈反差，在全球市场，现代起亚的新能源车型很受认可，成为现代起亚销量走高的主要支点。

    通用集团排名第四位，第三季度全球销量占比达到6.98%，作为美系大佬，通用集团这样的排名和占比都属于正常发挥。现在，通用品牌在国内市场快速发展电动车，直接“卷”出新高度。

     PSA&FCA排名第五位，虽然，这一品牌在国内市场一直没有火爆起来，但在全球市场的表现还是很强劲，第三季度销量占比达到6.44%。雷诺日产排名第六位，第三季度全球销量占比达到5.57%。

    本田排名第七位，第三季度全球销量占比达到4.52%，在国内市场，本田今年的压力不小，但在全球市场，这份“成绩单”还算不错。福特集团排名第八位，第三季度全球销量占比达到4.50%，发挥得很稳定。

     再看看中国品牌，上榜品牌也不少，比亚迪在榜单上排名第九位，第三季度全球销量占比达到3.74%，光荣排进前十名。吉利集团和奇瑞集团分别排名第十一名和第十三名，第三季度全球销量占比分别为3.12%和2.77%，也算是榜单上的“优等生”。

    此外，上榜的中国品牌还有长安集团、上汽集团、长城汽车、广汽集团、一汽集团、北汽集团，在这份榜单上，能够看出一个趋势，中国品牌上榜数量与成绩表现越来越出色。

鬼斗车观点：讲真，汽车品牌在国外市场跟国内市场的表现截然不同，在国内“混”得不好的品牌，在全球市场很得意，在国内热销的品牌，在全球市场却“吃不开”，不过，看到这么多中国品牌上榜，还是让人感到很自豪。