爆款制造者深蓝汽车再添成员 SL03i、S7i 双车齐发

【车言道讯】在一众的自主品牌新能源中，深蓝也许并不是规模最大曝光最多的，但却是最容易给我们带来爆款惊喜车型的。从今年2月份开始，受到特斯拉等竞品的影响，各大厂商纷纷动作不断，深蓝SL03销量下滑至4000台。但仅仅一个月，深蓝SL03利用合理的价格调整销量重回正轨，其对市场的敏锐度可见一斑。

2022年7月，历时三年打造的深蓝SL03上市，综合补贴后售价16.89 - 21.59万元（另外还有一款69.99万的氢电版）。15到25万元的区间，长期由合资品牌盘踞，也是新能源车竞争激烈的地带。SL03上市以来，单月平均销量5000多台，峰值时突破1万台，不到一年已经累计卖出近6万台，新品牌中仅有深蓝与问界等两三个品牌实现类似的突破。旗下双车型更是仅用14个月，累计销售超十万辆，成为中国新能源上市最快突破十万销量关第一自主新能源车企。

11月6日，启动交付仅14个月，总交付量就突破10万辆，且今年8月、9月、10月均实现销量破万的深蓝汽车，又给我们带来了两款新产品，即搭载智能操作系统Deepal OS和高阶智驾辅助Deepal AD的两款车型深蓝S7i、深蓝SL03i正式上市，其中深蓝S7i售价为18.49-21.79万元，深蓝SL03i售价为17.89-20.69万元。同时，购车享有8项大礼。

值得一说的深蓝的智能智驾“杀器”，智能操作系统Deepal OS2.0引入了Deepal GPT大模型语音系统，支持闲聊、车控、绘图等各种场景，并且超过1.5万亿token 进行基座模型的训练下，“情商”显著提高。

Deepal OS2.0的到来无疑将大幅提升深蓝车主与汽车的日常交互体验，不再是冷冰冰的问答，而是更具趣味性的人车交流。

自动驾驶则是未来汽车的核心竞争力之一，此次深蓝拿出的Deepal AD1.0主要覆盖了高速领航、城区巡航、惬意泊车三大场景。

基于高精度地图，Deepal AD1.0实现了全国31个省份，超过40万公里的高速路与快速路领航辅助驾驶，并且能够准确识别车道、锥形桶、事故现场等。官方表示，高速状态下平均每500公里才需要用户接管一次。

自动泊车对于新手较为友好，Deepal AD1.0支持13种泊车方式，覆盖泊车场景超过150个，支持障碍物识别、坡道泊车，哪怕停车位的车位线因风吹日晒出现破损，系统也能通过旁边车辆的停车姿态，实现自动泊车，并且平均泊车时间低于35秒。

自动驾驶最难的无疑是路况复杂的城市场景，Deepal AD1.0同样进行了针对性优化，暗光环境下也能精准识别，且可以有效避免鬼探头时间发生，更关键的是，拥堵路段避免发生事故的同时，还会缩短跟车距离，避免被加塞。再加上并线辅助、紧急车道保持等功能，可以大幅缓解城市出行时的驾车疲劳。

在外观与内饰方面，深蓝SL03i、深蓝S7i和目前在售的深蓝SL03、深蓝S7基本相同，最大的区别在于两款新车搭载了高阶智驾辅助系统。在硬件方面新车相比老款车型增加了毫米波雷达，激光雷达，摄像头等。因此，目前在售的SL03和S7是不能通过OTA实现高阶智驾功能的。

动力方面，深蓝SL03i与深蓝SL03保持一致，纯电版车型搭载160kW和190kW的后置电机，最大扭矩均为320N·m；新车电池容量分为58.1度和79.97度，CLTC续航里程为515km和705km。增程版车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率分别为175kW和160kW，最大扭矩320N·m；在CLTC工况下纯电续航里程分别为135km和200km，综合续航分别为1140km和1200km。

深蓝S7i动力同样与S7相同，其中纯电动版本搭载后置单电机，最大功率分别为160kW和190kW，电池容量分为66.8度和79.97度，CLTC纯电续航里程分别为520km和620km。增程版车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率为175kW，CLTC纯电续航分别为121km和200km，综合续航里程分别为1040km和1120km，馈电油耗为每百公里4.95L。

此外，深蓝S7i/SL03i还提供了安全辅助配置，包括前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB等功能。

车言有道：爆款的前提一定是满足了消费者的痛点，深蓝做到了，期待深蓝给予中国市场更多新的奇迹。