全新宝马5系/i5将在广州车展首发，明年1月投产

​11月7日，我们了解到全新一代的宝马5系/i5将在广州车展上首发，并且会在明年1月进行投产，估计明年一季度正式上市。除此之外，宝马全新X2系列也将会在今年的广州车展上首发，当然消费者对这款车的期待度远不如全新5系。全新一代的宝马5系的申报信息此前也曝光了，它采用的是全新的设计语言，并且车身长度接近5米2，要达到大型车的水准，这个数据可了不得。

全新一代的宝马5系的外观风格大改，网友们对它的外观也是褒贬不一，整体采用的是和7系类似的设计语言，尤其是C柱的部分变化最为明显。新车继续提供两种外观，分别为M运动套装版和豪华套装版，M运动套装版车型的前脸底部是一个元宝造型的格栅，它看起来比较醒目，两侧采用的是五边形的空气导流槽，包围很厚实。

豪华套装版车型的前脸的底部相对要内敛一些，它的中间是一个梯形的格栅，底部有贯穿式的镀铬条点缀，两端采用上扬式的设计，两端的空气导流槽也更加的细致化。全新一代的宝马5系的大灯变得更有攻击性了一些，风格凌厉，采用双拐角式的日行灯。新车的双肾进气格栅采用多边形设计，上面有直瀑式的装饰条进行点缀。车的侧面变化程度非常大，采用了复古的设计语言，车窗的尾端采用了镀铬的装饰，C柱变得更平整了一些。新车采用半隐藏式门把手，轮毂的风格和7系的相同。

在车的尾部，新车也变复古了一些，车身的上半部分比下半部分更窄一些，顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯的风格非常细腻。车的底部包围有两种不同的类型，运动版车型底部采用亮黑包围，上面有银色的装饰。豪华版车型的底部采用的是细致化的包围，两端采用贯穿式的镀铬条装饰，两端采用了立体的风格打造。新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，整车块头大了很多。

内饰上，新车采用的是更加简约的风格打造，采用全型造型的方向盘，采用的是连体悬浮式的大屏，内饰舍弃了很多按键。动力方面，全新一代的宝马5系搭载的是2.0T发动机，525Li最大输出功率为156千瓦，估计还会有530Li版本，功率更高一些。