电动时代的匠心独妙 英菲尼迪Vision Qe

提到英菲尼迪，你会想到是什么？

风流倜傥的Q60，还是桀骜不羁的FX50？

今天不来忆旧，而是见证两种风格的相合为一，

英菲尼迪Vision Qe概念车。

“Artistry In Motion”设计语言打破现行秩序，

将艺术巧思的细节与流畅优雅的车身融为一体。

如何形容这种初见？

水研风洗。

车身各个弧面，线条流畅平滑，

像凭借自然风吹、水流的技法，塑成最后的柔感。

立体样式的全新品牌标识，

数字化艺术的横贯式前大灯，

集成在空气动力学尾翼内的琴键造型尾灯。

LED灯带凸显浮雕线条美感，

重构英菲尼迪标志性的双拱形进气格栅，

运动二字所需具有的力量感，

此刻Vision Qe以艺术灯光为你独家呈现。

轮毂造型源自电机内紧密缠绕的线圈，

金色与深蓝色叠罗交织，紧密结合，

英菲尼迪用最纯粹的机械样式开启并承载着时代交替。

定制的“shadow blue”涂料，

深蓝色底漆闪烁着金色亮点，

色彩跟随环境光影而产生变幻，

就如金色的温暖曙光与深蓝色夜空的融合，

带来电动时代的无限可能。

将视角拉回Vision Qe全车，

现代东方豪华的设计灵感，动感亦优雅。

数字艺术化灯光系统，标志性“双拱形”进气格栅，

光彩夺目的轮毂，再到那三维立体式品牌标识，

一切都成为了脑海中无法忘怀的记忆点。

电动化后的英菲尼迪会怎么样？

我想，

英菲尼迪会延续品牌独特的风格美感，

个性、美学以及前沿的融合创新仍会是它的王牌，

非凡魅力值得让人期待！

英菲尼迪全球设计负责人-中村泰介采访内容

Q1：英菲尼迪将以怎样的新产品和新面貌去拓展中国市场及消费者？国内有不少声音在思考，英菲尼迪是否会成为下一个退出中国的日系豪华品牌？

A1：作为一名设计师，我们想要努力找到一个与众不同的方式，并以此在同质化的竞争中脱颖而出。英菲尼迪的设计美感特点在于“Fun To Drive”，同时采用全新进化的设计语言“Artistry In Motion”彰显优雅运动感。我们对中国市场充满信心，将专注于中国市场，陆续推出更多的产品。

Q2：Vision Qe概念车有很多曲面设计，如何将其还原到制造中？在设计时是否考虑了如毒液那样的动漫元素？

A2：可能有些人看到这款车，会因颜色比较暗以及反射角度的不同，产生这样的联想。不过，这款车主要表达的核心概念是美学及奢华感，我们并不是想做成动漫风格的车型，而是希望在角度设计等各个方面，让各位有更好的视觉体验，也许未来我们会考虑这个设计方向。

Q3：请问十年前设计概念车和现在有什么差别？部分新能源品牌会刻意区分燃油和新能源车型，英菲尼迪是否也有相同的想法？

A3：电动化趋势非常明显，实现电动化十分必要。强调电池、强调技术的确有道理，但如果只是单独强调技术，就会降低区分度。从英菲尼迪的角度上讲，不管我们使用何种动力驱动，都要强调设计一贯性。我明白不同的技术会呈现出不同的效果，我们也在紧跟趋势不断做出改变。未来，英菲尼迪会在设计中强调品牌特点，新能源汽车强调的不仅是技术，还有设计。