10月汽车投诉榜出炉，一汽丰田独占前三？

日前，汽车投诉平台车质网公布了2023年10月汽车投诉排行榜。其中，一汽丰田“牢牢占据”前三宝座。说好的“一车传三代”呢？但如今一汽丰田却成为质量问题最为严重的品牌之一。

一汽丰田皇冠

曾几何时丰田皇冠在国人心目中也是高档车的代名词，但随着竞争对手快速崛起以及皇冠车型迭代失败，丰田皇冠逐渐在国内没有了销量，直至停产。在10月汽车投诉榜上，已经停产的丰田皇冠仍高居第一，投诉量达到了222例，投诉原因主要是仪表台开裂和部件老化等，更让人意外的是，整个10月投诉榜单中，丰田旗下多款车型均有上榜。投诉原因也是出奇的一致，均有部件老化、仪表台开裂等原因，小编在这不禁想问，丰田品牌一车传三代的“工匠精神”呢？

许多车主反映，其购买的12代皇冠仪表台开裂问题频发，已经严重影响到了车辆内饰美观。据悉，这一问题多出现在2005款到2009款之间，都属于年代久远的车型。还有车主表示，自己2015年就发帖控诉一汽丰田，刚使用六年的皇冠就出现了仪表台开裂的问题。值得一提的是，这位车主使用了十五年的福特天霸和十年的美版雅阁在内饰方面都没有类似的问题。不可否认，一汽丰田凭借以往积累的口碑，依然处于热销态势，但频发的产品质量又能留住多少消费者呢？

一汽丰田荣放、卡罗拉

排名第二的是一汽丰田荣放。自9月1日以来，一汽丰田RAV4荣放收到了大规模的投诉，连续7天占据投诉排行榜的首位。涉及投诉的车型包括2022款RAV4荣放2.0L CVT 两驱都市版、2022款2.0L CVT 两驱风尚Plus版，以及2021和2022款2.0L CVT 两驱风尚版等。荣放主要被投诉的问题是系统升级问题，也就是车机系统无法升级。

从车主的发帖反馈来看，本次遭到投诉的车型所使用的车机系统非常老旧，不仅无法使用CarPlay、Carlife、HIcar等先进功能，而且连最基础的内置地图应用也非常难用，不仅车辆定位不准确而且还非常费流量。一些车主表示，目前卡罗拉等某些年款的车型才支持CarPlay，对于C-HR和荣放车主来说，要想使用CarPlay，需要单独改装主机屏。

此外，还有车主表示，RAV4的车机系统屏幕除了倒车影像比较好用以外，其余功能跟摆设没什么两样。更令车主不满的是，一汽丰田尚未为这些车型提供类似其他车企的远程OTA升级服务。有车主打电话向厂家反映情况，得到的解释却是：感谢您的反馈，建议与经销店保持沟通。合资品牌的产品优势主要在于可靠的“三大件”和多年的技术积累，但一汽丰田车机系统却一直备受吐槽。在这个软件定义汽车的时代，更智能化的体验成为消费者选择汽车的重要因素。从目前市场反馈来看：不论是造车新势力，还是传统车企，“车机智能”的研发还有很长一段路要走。

排名第三的是一汽丰田卡罗拉。卡罗拉的投诉问题与荣放基本相同，都是其系统升级问题，也就是车机系统无法升级。除此之外，“变速器异响、变速器顿挫、仪表台开裂、部件老化”等问题也被频繁投诉。

武汉车主陈先生表示，自己的车辆行驶到两千公里的时候，车辆低速行驶时有轻微的顿挫感。后来随着公里数的增加，顿挫感越来越明显，车辆还出现了咔咔咔的异响声。为了解决异响，车主多次前往当地的一汽丰田4S店，但始终没有得到一个合理的解决办法，当地4S店检查后车主被告知“异响属于正常现象”。陈先生的遭遇不是个例，一位卡罗拉2022款1.5L（先锋版）车主在投诉中表示，车内有异响，发动机转速稳定在1300转，发动机舱连续传来“嗒嗒嗒”异响声，尤其时速在40公里左右更明显。但是当该车主去4S店检修时，店内售后人员解释说这是车辆生产的原因，无法维修。

总有人拿销量为卡罗拉辩护，好像销量好的车就应该投诉多一样。购买卡罗拉的车主大多是工薪阶层，买车的钱都是他们的血汗钱，他们出于信任选择了卡罗拉，结果却被坑了个结结实实。如果出了问题一汽丰田能诚恳解决也行，但目前的情况是一汽丰田对于车主的投诉熟视无睹。

主编点评

不可否认，一汽丰田旗下的燃油车无论是在设计方面，还是在空间或动力表现上都有着不俗的表现。但现在一汽丰田的产品质量问题频发，建议大家以后买车时，去掉对一汽丰田质量神话的滤镜，客观评判，谨慎选购。