智界S7将于11月9日预售，提前做功课，卖点抢先看

11月19日，智界S7将会开启预售，我们来抢先看看这辆车到底有什么黑科技。

智界是什么牌子？和问界又是什么关系？智界是华为和奇瑞合作的品牌，而问界则是华为和赛力斯合作的品牌，二者都和华为合作，都是华为智选车系列，都会走华为的渠道销售。智界S7上市后，也会放在华为手机展厅销售，到时候你去逛华为，不仅能看到问界M5、M7，还能看到智界S7。

所以说智界同样是华为主导的品牌，华为全程负责设计、研发、营销、渠道，奇瑞则提供平台支持和制造，本质上智界也是华为的亲儿子，只不过是次子（问界是长子），相比华为同样参与的阿维塔、极狐等品牌更亲一些。

根据目前曝光的资料显示，智界S7定位中大型轿跑车，车身尺寸4917*1963*1472毫米，轴距2950毫米（可能不准确），比汉EV短一点、宽一点。整车的设计语言和问界M9相似，贯穿式的LED日行灯配合C型大灯，有点保时捷Taycan的神韵，尾灯也和问界M9一样，也采用贯穿式尾灯，中间细两边宽，这种设计语言不排除用在改款的问界M5上。

从目前已知的信息来看，智界S7有可能搭载如下技术；

1.800V纯电平台，这意味着智界S7大概率不支持增程混动，只有纯电车型。

2.华为Drive ONE高性能油冷电机，单电机版本最大功率292马力，双电机版最大功率496马力。

3.鸿蒙OS 4.0智能座舱。

4.宁德时代定制电池，最大续航里程可能达到840公里，配合华为液冷快充技术，“充电一秒钟一公里”有可能变成现实。

5.空气悬架+电磁悬架有可能装车，低配车型搭载CDC电磁悬架，高配车型搭载空气悬架+电磁悬架，并配有华为DATS动态自适应扭矩系统。

6.华为ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，搭载华为自研的192线激光雷达，重感知轻地图方案，全国可用。

至于价格，智界S7搭载这么多技术，价格肯定不便宜，再加上华为的金字招牌，肯定比26万的极氪001贵。智界S7要么像智己LS6一样高低搭配，低配车型400V单电机，高配车型800V双电机，要么起售价会定的比较高，结合中大型的尺寸和800V+电磁悬架的成本，我觉得智界S7的入门版车型不会低于25万，入门非智驾版车型的售价大概率会在25-27万之间，双电机顶配车型的价格可能会去到35万以上。