理想MEGA的最新实车感受来了

理想MEGA实车看完了，先说说外观，车长5350mm，长度接近奔驰V级，宽1965mm，整车高度在1850mm，因为车尾用了鸥翼式尾门，打开之后高度肯定超过2米了，所以车库低的地方一定要注意这个。

风阻系数0.215现场风洞测试我在现场见证了，没问题很真实，是目前风阻系数最低的纯电MPV，至于15.9kWh的能耗比EQS还低需要实际验证。

设计上非常与众不同，前脸有很多细微设计，我观察了一下很像保时捷992，尤其下面的进气格栅和前盖和翼子板的接缝处，很像。

后备箱超大现场能放三个28寸托运箱和2个20寸登机箱，这还不是调节座椅的状态，第三排座椅可以翻折，之后空间径深达到1066mm，可以放两个26寸自行车，和一个儿童自行车。

第三排空间乘坐非常舒适，这个不是吹的，36度最大调节够用了，虽然有三个头枕，但第三排还是坐2个人最合适，因为中间靠背比较硬。

第二排乘坐有一种陷进去的感觉，腿托非常长，坐第二排翘个二郎腿很轻松，座椅调节功能比较简洁，二排和三排的空间没有拘束感，第二排座椅过道在160mm，不算特别宽裕但过人问题不大。

冰箱和电视都有，并且电视尺寸变大，更新为最新的OLED第四代屏，亮度达到1100流明，扬声器有21个共2160W，一排二排听感最好，第三排显然差很多。内饰这回用了白咖双色主题内饰，目前就这一款颜色，会不会增加额外颜色目前不确定。

主驾设计参考理想L9就行，基本保持一致，但空调出风口有两层，官方叫双层流新风系统。全车一个有4个50W无限充电。

轮胎用的是米其林eprimacy，带不带静音棉我问了，厂家也没明确回复。

总结一下，家用MPV里配置和空间已经是最好的了，外观足够与众不同，纯电这块可能是需要考虑的因素，车比较长停车也是需要考虑，如果你正好需要纯电车型，停车也不是问题，那理想MEGA是非常值得的选择。至于商务用车嘛，我觉得MEGA整个车的氛围更偏家庭，商务属性应该是弱一些，50万的价格区间，最强家用纯电MPV应该是当之无愧了吧。