超值电感Buff加持，江淮QX PHEV国产混动实力派

【懂车之道 产品】当新能源成为汽车发展红海后，国内的汽车市场愈发“内卷”。“弯道超车”、“XX速度”、“遥遥领先”、“盲订售罄”等等关键词的出现，更是让国内汽车行业“浮躁”又“浮夸”。

层出不穷的国产新势力，百家争鸣的智能新产品。国内的新能源赛道上，从来不缺奋勇争先，一往无前的无畏者，但却少有潜心沉淀，主动求变的实力追随派，江淮汽车当属其中一员。

前有国产新能源鼻祖的比亚迪，用明晃晃的销量数据证明了油电同价策略的大有可为；后有水涨船高的油价，让PHEV车型的可油可电优势成为了新能源出行的更优解。审时度势，匠心沉淀的江淮，通过跟随学习、借鉴创新的模式缔造了超值电感SUV--江淮QX PHEV。

青出于蓝，极致电感体验

作为匠心造车的老牌车企，切换到新能源赛道上的江淮，依旧不改“造亲民好车”品牌初心。江淮QX PHEV是江汽乘用车的转型首作，新车基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV混动平台开发，搭载了比亚迪同款插电式混动系统：由弗迪1.5L发动机和电机组成的弗迪动力。

对于混动车型来说，出色的“电感体验”包括了平顺的动力输出、快速的动力响应以及更加精准的操控，在比亚迪这套成熟的混动架构加持下，江淮QX PHEV能够带来更接近纯电车型的驾控体验，增添驾驶乐趣。

虽师承比亚迪，但江淮QX PHEV也并非一成不变的模仿，而是在比亚迪DM-i的基础上进行了强化提升。江淮QX PHEV搭载的1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，在数据上和比亚迪宋Pro一致。

但在电机功率上，江淮QX PHEV搭载的永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，功率比宋Pro提升了5kW，更高的输出功率不仅能够带来了更强的动力输出，而且可以在更广的速度区段内使用电驱覆盖，减少发动机参与输出的频率。

电池方面，江淮QX PHEV选择了国轩电池，全系标配21.68度的国轩高科大容量三元锂电池，“大容量电池”是极致电感体验和保持高速稳定的关键保障，为江淮QX PHEV带来了同级领先的零百加速7.3秒实力，比宋Pro快了足足1秒，不管是中速还是高速超车都能轻轻松松。

江淮QX PHEV的智能多模驱动系统可电、可混、可增程，可以依据实时路况和用户操作意图，随时、智能地切换到最佳工作模式，确保了全程都有高效率的动力输出。

在纯电模式下，江淮QX PHEV尊享动力零延迟，提速快、无顿挫的极致电感，不管是车辆的起步加速亦或是中高速超车表现都非常出色；而在混动模式下，则可通过高智能电控，使得各系统高效联动，实现发动机全程无感介入，车辆从纯电模式切换到混动模式完全没感觉，让混动也能拥有纯电般的平顺感。

至于通勤党最关注的续航和能耗，江淮QX PHEV的CLTC纯电里程为120km，上下班通勤一周一充即可，相当方便；综合续航可达1300km，节假日长途出行可油可电，从此告别续航焦虑；新车馈电油耗5.37L/100km，综合油耗低至1.33L/100km，是同排量、同电量级别中油耗最低的，相比燃油车的用车成本节省了至少60%，大大节省了开车通勤的费用。

江淮QX PHEV支持快充和慢充，满足用户家用慢充和公共快充的多重需求，26分钟就能实现从30%-80%的快速补能，慢充充满也仅需3.5小时左右，方便又快捷。

在这个“既要又要”的新消费时代，源于比亚迪的江淮QX PHEV凭借自身对电感混动的独特理解，实现了节能和性能的双向突破，青出于蓝而胜于蓝，为用户带来了更高价值的极致电感体验。

buff叠加，超值超来电

除了动力层面的极致电感体验之外，江淮QX PHEV还拥有贯穿车辆内外的超值电感buff。

在外观设计上，为了顺应新能源时代的审美潮流，江淮QX PHEV的视觉效果精致且具档次感。前脸采用星空阵列格栅搭配流畅的贯穿灯带，突出电感特质，个性魅力十足。

侧面上扬的脉冲式腰线则营造出蓄势待发的运动姿态，使得车身充满强劲的电感能量，车身尺寸4605*1890*1700mm，轴距2720mm，定位紧凑级SUV；尾部简洁的贯穿式LED尾灯组拉伸了横向视觉效果，包围处的熏黑扩散装装饰条加上双边共两出的排气设计，透露出一丝电气野性，增强了整车的运动感。

内饰方面，江淮QX PHEV采用相对极简的设计，大面积软性皮质面料应用提升了质感和高级感氛围；环抱式处理的12.3英寸双联智能大屏，内置华为、腾讯和科大讯飞联手打造的智聆4.0互联系统，高德地图、天气预报、语音识别控制、手机APP远程功能、车载KTV、OTA远程升级等功能一应俱全。

再加上华为Hi-car的应用加持，车机系统的操控逻辑非常契合惯用手机的用户，手机与车机的高效互通，，可提供人-车-家全场景智能投屏方式，有效丰富了人机互动体验，智慧出行体验感拉满。

在颜值设计和智能科技层面，江淮QX PHEV拥有了同级别的主流水平，而性能和续航实力优势突出，充分满足了用户对插混车型的高价值诉求，再加上不到13万元的亲民入门价，相比宋Pro110km续航版本便宜了将近2万，大大降低了消费者购车门槛。

既有师承名门的高价值实力，又有诚意亲民的超值魅力，多重Buff叠加的江淮QX PHEV相当实在，相当超值。

小编有话说：

作为实力派国企，江淮汽一直坚守正向研发，即便转战新能源汽车赛道，同样初心不改。作为品牌的首款插混车型，江淮QX PHEV是带领品牌迈入全新赛道的战略车型，推动了江淮汽车在新能源汽车领域的布局。

更出色的电感体验，更实惠的超值体验，江淮QX PHEV在成熟的混动架构和硬核升级的三电技术的加持下，实现了节能降耗与行驶质感的双向满足，不失为最适合中国消费者的超值电混SUV。（图：来源江淮汽车；文：懂车之道 李玲 编辑）