11.99万起！风行雷霆增410续航版，大过元PLUS

看到比亚迪元PLUS的持续热销，东风风行雷霆也不甘落后，新增入门车型——410km续航版，新车共推出两款车型，官方指导价分别为11.99万元和13.49万元。作为新增款型，410km续航版针对造型设计、配置以及动力系统等方面进行调整，下面，我们就来了解一下。

相比此前上市的版本，风行雷霆410续航版换装了更为简洁的封闭式前脸，并设计有蜂窝状纹理装饰和快充接口，同时，下格栅处取消橙色饰条点缀，看起来更具质感。而两侧分体式大灯没有缺席，并通过熏黑饰板包覆，极具视觉冲击力，并依旧配备LED灯组和自动大灯。

车身侧面变化不大，仅针对侧裙处进行调整，看上去也更显简洁，并换装了17英寸铝合金轮毂。车身尺寸长宽高依旧为4570/1860/1680mm，相比元PLUS更大一些，轴距2715mm。尾部取消贯穿式尾灯组，改为对称三圆形炮筒LED尾灯，同时，熏黑后包围面积进一步增大。

内饰也基本延续了此前版本的设计风格，环抱式中控台上配备炮筒式空调出风口，并搭载双10.25英寸一体式联屏，支持车联网、远程车控、手机互联等功能。不过，空调控制区改为三旋钮设计，另外还取消水晶电子换挡，换为了电子怀挡，并换装PU材质的多功能方向盘。

而其余配置方面，诸如大尺寸全景天幕+电动遮阳帘、一键启动水晶按键、无钥匙进入、皮质打孔座椅、自动空调、后排出风口、后视镜电动调节、驾驶模式切换（经济/舒适/运动）等舒适实用配置，以及倒车影像、定速巡航、驾驶员疲劳提醒等安全配置，也均没有缺席。

至于动力方面，风行雷霆410续航版换装了最大功率为120kW、峰值扭矩为240N·m的驱动电机，相比此前上市的版本有所降低，同时也换装了容量为49.27kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程410km，从30%电量快充至80%仅需30分钟，而慢充（0%-100%）则需8.5小时。另一亮点当属，新车可享8年或16万公里整车质保，三电质保更是达到6年或60万公里。

那么，对于东风风行雷霆410续航版您有什么看法，和元PLUS你会如何选？欢迎留言评论。