凯迪拉克全新CT6成进博会指定接待车，重新定义奢华与舒适

历经百年沧桑，凯迪拉克早已成长为一艘巨轮，任时代的风雨再怎么飘摇，也依然屹立在世界之巅，甚至被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。11月5日，第六届进博会开幕，作为全球唯一一个以进口为主题的国家级展会，到场的贵宾不仅有各国政要，还有很多如3M公司全球高级副总裁爱德华·卡雷塔、百事公司全球公共政策高级副总裁达西·维特尔等企业家，重大的活动必然需要能提供尊贵出行服务及体验的接待用车，重要时刻，凯迪拉克全新CT6显然成了不二之选。

豪华车型在用料方面是普通车型所无法比拟的，而凯迪拉克全新CT6在用料和工艺方面更是精益求精。该车座椅皮质选用了Fine Nappa半苯胺真皮，纯天然全粒面配合轻涂饰工艺，让皮质表面有着独特的光泽和极为细腻的纹理。还采用了菱纹工艺来增加皮质的通透性，使皮质在潮湿的环境下也能保持干燥。此外，凯迪拉克全新CT6的内饰饰板还使用了40-50年才能成材的白栓木及拉丝真铝饰条材质，前者木质密度更大、质地坚实，有着极为出色的抗老化性；后者经过多重工艺处理后，呈现出细腻的拉丝效果。扎实的用料结合环抱式游艇内饰设计，让凯迪拉克全新CT6的内华氛得到升华。

不仅豪华氛围出众，凯迪拉克全新CT6在科技智能的表现上同样达到了顶级水准。该车全系标配33英寸9K超视网膜曲面屏，同时还搭载高通骁龙旗舰级8155芯片，并支持5G网络。导航、娱乐等多种APP连续切换，系统始终保持在流畅状态，出行时再也不用担心切换导航不及时而错过目的地了。

此外，为了提升驾驶安全性，凯迪拉克全新CT6还搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。其首创DMS驾驶员监测系统通过红外摄像头对交通警察员进行眼球追踪，当发现视线偏离时，系统便会发出Lightbar灯光预警，如果驾驶者依旧未有所反应，系统还会通过声音和座椅振动来提示司机注意安全驾驶。另外，SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统还集成了自动变道、指令弯道、智能车道居中等多项智能辅助驾驶功能，在SUPER CRUISE为开启状态时，大部分操作均由系统来完成，驾驶者参与频率较少，如此一来司机的疲劳度会大幅减少，有效保障了行车安全。

不仅内饰奢华，全新CT6在外观设计方面同样彰显了凯迪拉克独有的豪华氛围。该车整体造型采用了雕塑美学的设计风格，同时还融入了 Escala概念车的时尚元素，为该车带来了优雅时尚的全新美式造型。此外，全新CT6配备直列式LED流光大灯，灯组造型延续了凯迪拉克经典的垂直造型，同时又采用了当下流行的分体式结构设计，时尚与经典元素的碰撞带来了更具艺术美感的视觉效果。

再来看一下动力方面，全新CT6搭载拥有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。发动机转速达到1500rpm时，最大扭矩便随即爆发，动力响应更积极，动力储备更充沛。不仅如此，可变缸技术还能有效控制燃油损耗，虽然该车是一款中大型轿车，其WLTC综合油耗仅为7.59L。

此外，凯迪拉克全新CT6还配备一台10速手自一体变速箱，7.39：1的速比范围提供了更为细腻的行驶质感。同时智能控制系统通过驾驶员的操作习惯进行智能化调节，为驾驶者提供更为合理的换挡逻辑。

更值得一提的是，凯迪拉克全新CT6还搭载MRC磁浮悬挂系统，该系统已升级为第四代，相比上一代产品的阻尼响应速度提升了45%，每秒对路面的扫描次数高达1000次。当车辆进入高速状态时，悬架支撑性大幅提升，车身在弯道中的支撑性更强，车身侧倾感更小。如果进入城乡碎石道路时，悬架的滤振性更为突出，智能化的阻尼调节有效吸收更多的振动，为车内带来更为舒适的乘坐感受。

凯迪拉克全新CT6是一款综合表现非常突出的中大型豪华产品，无论是舒适性还是动力响应，在同级产品中遥遥领先于各大豪华竞品。此外，该车的智能配置也让广大消费者留下了深刻的印象。虽然时代在变化，但凯迪拉克独有的豪华感却从未改变过，这便是凯迪拉克全新CT6为本届进博会所带来的奢华接待体验。