广汽AION Y：全面体验，除了空间宽敞，还有什么优缺点？

在选择一款汽车时，除了依赖固有认知和大众印象，我总是鼓励朋友们亲自试驾，因为只有亲身感受过，才能对一款车有更全面的了解。最近有朋友询问我关于广汽AION Y这款车的评价，前段时间我亲自进行了试驾和评测，今天我将与大家分享我的体验，让大家了解这款车的优缺点。

外观方面，AION Y与一般的SUV在视觉上有着明显的区别。相比同级车型，它显得更加紧凑，但宽阔的车身和高耸的车高使其看起来更为圆润可爱。整体设计给人以不错的印象，封闭式的前脸和隐藏式门把手等潮流设计都展现了出来，整体散发出一股可爱而精致的感觉。

踏入车内，弥漫着浓浓的“体量感”。对称的设计配合着横贯的线条，使得内饰看起来井然有序，这对于车内空间的优化起到了积极的作用。和许多电动车一样，AION Y取消了多余的实体按键，许多功能通过14.6英寸的悬浮式中控屏来控制，信息也在10.25英寸的前液晶仪表盘上显示。

在车联网方面，AION Y表现出色，其车机系统支持在线导航、在线音乐、在线电台等功能。常用的APP如高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等也都有支持。在我的体验中，整个系统的运行流畅，不过在阳光充足的情况下，屏幕反光稍显严重。

车身尺寸方面，虽然AION Y作为紧凑型SUV，其长宽高分别为4410x1870x1645（mm），并没有特别突出的优势，但在这样的尺寸下，它成功地优化了2750mm的车身轴距，充分发挥了空间的高效利用。

经过我的亲身体验，作为一名身高1.75米的驾驶者，将驾驶座椅调至最低并适当的驾驶位置后，头部空间依然有着足够的余地。保持前排座椅位置不变，移动至第二排，头部空间仍然宽裕，腿部空间也超过两拳。对于一款紧凑型SUV来说，这种宽敞的表现实属难得。

在舒适体验后，我迫不及待地体验了AION Y的动态表现。我们试驾的车型是2022款 70 科技版 磷酸铁锂，售价15.76万元，也是许多车主的首选。该车搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩为225N·m的前置电动机。这台电动机的动力输出相当线性，响应速度也很快。在多次测试后，AION Y的0-100km/h加速时间在8秒左右，表现相当不错。值得一提的是，在速度超过100km/h后，AION Y依然保持着良好的持续加速能力，这在高速行驶时带来了更多的信心。