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要问国内汽车市场竞争最为激烈的细分市场是哪个？那必定是紧凑级SUV市场。消费群体庞大，并且对产品有着更高的要求，差异化设计、产品力，口碑、企业品牌背书都在他们的考量范围内。更大的需求量就导致都想从中分一杯羹，最终呈现出的状态就是紧凑级SUV细分市场中的产品百花齐放，不乏实力超群的产品存在，就比如北京现代新ix35 沐飒。
从用户反馈来看，沐飒的定位很清晰，为那些年轻及家庭用户而来，从外在观感、内在触感、智能体验以及行动质感给人“家”的感觉，让车成为家庭的一员，成就高品质出行空间。但是否真的如此？我们寻找到了三组具有代表性的嘉宾，进行深度试驾和用户回访，看看作为ix35的升级版，沐飒究竟是不是12万级智能SUV的新卷王。
教师一家
“不同于单人相对单一的用车环境，家庭用车的考虑会更多，对车的要求和期待会更高，尤其是安全性，沐飒在这点做的就深得人心”，这是王先生一家在试驾后最深的感触。
王先生一家的通勤状况相对复杂，顺路接送太太是有车以后的常态，通勤距离相比一般情况遥远得多，时长也是直接拉到了1.5小时以上。再考虑到即将进入备孕阶段，一套好用的智能驾驶辅助系统就能为他们的出行增添一份安心。只不过当下各品牌水平和诚意仍有不小的差距，如何选择是大问题，从王先生的口吻中我们就能够看出他有多么看重安全。
“买车之前我对比过很多同级别的车型，比如锋兰达、锐放，就安全来说，新ix35 沐飒的优势还是很明显的，有24项智能驾驶辅助功能，安全装备要更加周全。比如我最常用到的车道保持/居中和并线居中功能，不用花太多精力在控车上。之外还有SVM 360°全景影像，还配备了后方交叉碰撞警告、 后方交叉防碰撞辅助，在交叉路口就能提醒我是否有别的车闯入，避免发生危险。雷达当然是必不可少的，就像是我的眼睛，帮我提前规避风险。可以说，有了它我们小两口和即将到来的宝贝出门也会更放心。甚至在空气安全上，也配备了空气净化、除菌等功能，可以说是很贴心了”。
“更贴心的是我目前家中只有一个牌号指标，出行可能会非常频繁，所以也很看重油耗，沐飒的油耗我就很满意，2.0L发动机功率118kW，百公里综合油耗最低只有6.86L”。可见，经过市场和用户的多重验证，论可靠性、动力性与经济性，新ix35 沐飒都有着同级领先的表现。
给人呵护，为全家着想是男人的本能，是王先生也是沐飒深谙的道理并付诸行动，论安全性还是油耗王先生都给出了极高的评价不无道理。
服装设计师
李女士身为服装设计师，在选车上有着独到的见解。“车是情感的抒发，也是生活品质的具象体现，是感性和理性的结合。我看的不只是颜值，更看重设计的功能和形式统一性，专注内核，并追求科技带来的便利”。雷厉风行、干脆利落、目标明确，是李女士给人留下的印象，她口中的沐飒也是如此，莫名契合。
“沐飒通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，再通过分割的几何形体塑造出立体感突出的楔形元素，形成宝石质感光影视觉效果。对珠宝十分敏感的女孩子很难说不喜欢吧，不过最让我爱不释手的还是它的细节考虑”。
“相比单一的某一方面，我看得更加全面。在理性和感性的结合上，沐飒针对年轻家庭用户进行了重新考量，分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行了差异化设计，形成不同的主题风格，用差异化门板设计样式满足不同家庭成员刚需，形式和功能都得到了满足，感官体验是在其他车上完全体验不到的”。
“之二是纯理性的空间。我们女孩子天生爱购物、爱打扮，零碎物品多。我数过，全车一共有31处储物空间，我的各种化妆品等小物件都有放。其中9 处为同级独有，比如雨伞挂钩、副驾驶位置的开合式储物盒、后排空间的隐藏式车内门板储物盒等，让我这个整理控很满足”。
当满载而归时，即使手里堆满了战利品，感应电动尾门能让你优雅装载，保证不花妆，451L大容量后备箱也有了用武之地，李女士对它赞不绝口。
“智能化是便利的，但用起来相比男生的钻研还有些差距，所以好上手很重要。新ix35 沐飒做的就很好，智能网联系统4.0中的语音识别，可以直接操控打开空调、打开导航，也可以通过APP控制打开家里的空气净化以及扫地机器人。只需动动嘴，就让复杂的车机系统变得很好用，所以说科技不应该是阻碍”。
就像李女士说的，“沐飒吸引我的不只是交通属性，还有对生活品质的提升，细枝末节的照顾感觉比我男朋友心还细”，这评价可以说是很高了。
户外爱好者
为了验证沐飒的真实评价，我们还特意找到了一位户外爱好者来体验沐飒，来验证沐飒的全场景出行能力。作为旅行车车主的小东，他对沐飒的评价可以说是相当有说服力了。
“空间是远行的硬指标，不输旅行车的空间表现是新ix35 沐飒给我留下最深的印象，至于原因就是它的平台了。基于i-GMP平台的短前/后悬和长轴距优势，它有4475mm的车身长度和2680mm超长轴距，乘坐空间够大，储物空间宽敞，能让我走的更远”。
交谈中小东表现得有些遗憾。独自一人体验高品质露营多少有些浪费，如果能有人一起体验就好了。目前只能自己体验运动风格的主驾，时尚风格的副驾就没人能享受到了。
“副驾驶座椅靠背可以90°放倒，全放倒状态下，坐在后排可以把腿尽情舒展。如果再把第二排座椅放倒，空间就更大了，看着星空唱着歌，很美好但多少有些凄凉”。
为了缓解尴尬，小东对220V功能进行展开讲述。“后备箱右侧设置 220V 电源是小东用得最多的，能接吹风机，也能接投影仪，左侧还有 12V电源 ，相比以往改装的逆变器，无论是安全性、可靠性都要更高，让我不确定的旅行变得更加确定”。
当提及户外通过性的时候，小东表示真应该带女友一起体验什么叫速度与激情，沐飒的通过性以及稳定性相比旅行车还是要更具优势的。前悬采用麦弗逊独立悬架，且为全框式副车架结构，搭配竖直长减震器，减少冲击感和小振动；前转向节及后轴承座均采用铸铝材质，减少簧下质量，驾乘舒适性、稳定性也有保证。
至于通过性，对大多数露营场景看沐飒是能够满足的，配合舒适模式、经济模式、运动模式、智能模式、雪地牵引、泥泞牵引、沙地牵引7大驾驶模式，一般非铺装路况对他构不成威胁，应对小东的使用场景绰绰有余。
总结：
通过对三组嘉宾24体验的回访我们可以很明显地感知到，在绝大部分用户的使用场景下，沐飒的表现是相当出色的，无论是年轻人更看重的颜值、细节以及便利的智能化；还是家庭用户更看重的空间以及安全性；以及户外爱好者的户外拓展能力以及通过性，都在同级别当中表现出了相当大的优势。说来难怪，背靠现代品牌的强大技术优势以及全球市场经验，沐飒产品力能有如此表现是意料之中，也是意料之外，用实力坐实了12万级智能SUV新卷王的称号。
追求高品质拥车的你，确定不来看看嘛？
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