特斯拉Cybertruck玩泥巴，或拥有越野4级道路的能力

上周末，不仅有人首次在野外目睹到了一辆磨砂黑色特斯拉Cybertruck，还提供了一些特斯拉Cybertruck在塔霍国家森林内的酷炫照片。Cybertruck双人越野车的照片被发布在Facebook上的特斯拉Cybertruck小组中。根据Facebook用户Rachel Robert Landon的说法，她在Facebook小组中分享了这款全电动皮卡的照片，照片显示Cybertruck正在白天越野行驶。

Cybertruck双人越野车的照片性质在网上引发了一些特斯拉怀疑论者之间的混淆，其中一些人指出Cybertruck只是停在了一个相当中等难度的越野道路上，而不是在“Level 4”区域。然而，在后来的评论中澄清，Cybertruck双人越野车的照片是在车辆越野行驶后拍摄的，而不是在Level 4越野道上。

越野道路的评级从Level 1开始，适用于维护良好的土路，到Level 5+，这些越野道路可能导致受伤或设备故障。Level 4越野道被列为“困难道路”，具有非常崎岖的地形，包括“24+英寸的水越、15+英寸的大石头、深泥、陡峭的坡道和30度的侧坡”。

在这种越野道上，建议车辆配备限滑差速器、大约33英寸的大轮胎以及提升套件等。有趣的是，这种越野道也容易损坏车辆的车漆，但对于特斯拉Cybertruck来说应该不成问题。如果特斯拉Cybertruck在塔霍国家森林的Level 4越野道上成功闯关，那么这款全电动皮卡可能确实具有相当不错的越野能力。

生产版Cybertruck的越野能力尚未公布，不过有关该车的全面详细信息可能会在11月30日发布，这是全电动皮卡的首次交付活动的日期。人们对于生产版Cybertruck将保留一些原型车最显著特点，并有所改进的期望很高。

越野道路的评级通常用来描述道路的难度和适宜的车辆类型。不同地区和组织可能采用不同的评级系统，但以下是一种常见的越野道路评级方式，其中级别从1到5+：

1. Level 1: 适用于维护良好的土路，通常是平整的道路，不太具有挑战性，适合初学者和标准SUV。

2. Level 2: 适用于稍微崎岖的道路，可能有些石头和小坡，需要较高的底盘离地距离和四驱车。

3. Level 3: 包括中等难度的道路，可能有大石头、泥泞、陡坡和较深的水越。需要更强大的越野能力，如限滑差速器和大轮胎。

4. Level 4: 是难度较大的道路，通常包括非常崎岖的地形、大石头、深泥、陡峭的坡道和侧坡。需要专业的越野车辆，如吉普车和特殊改装的SUV。

5. Level 5+: 是极其困难的越野道路，可能包括极端的地形挑战，如极陡的山坡、深水越、大型障碍物等。通常需要高度专业化的越野车辆和经验丰富的驾驶员。

这些评级可以帮助越野爱好者选择适合他们技能和车辆能力的道路，以确保安全并获得最佳的越野体验。不同地区和组织可能会对这些级别进行一些变化或细化，以适应当地的地理和气候条件。