大号极氪X，全新领克06EM-P，能成为小姐姐的最爱？

千呼万唤始出来，领克汽车的销量支柱型车型，领克06终于迎来全新版本——领克06 EM-P。作为一款小型SUV，领克06 EM-P依旧是基于BMA平台架构的改进车型。

新车共推出3款车型配置选择，售价范围为13.68万-15.68万元，目前下订享受4000元的领享金优惠。

作为领克旗下第二款采用全新设计语言的车型，领克06 EM-P搭载P1+P3电机组成的插混系统。科技配置虽然没有领克08同款FLYme Auto系统，但也有配置领克09同款的OS N操作系统，属于够用级别，不能算特别优秀。

很多人觉得这套领克全新的设计语言有着高度的传承性，将其称呼为小领克08，但是笔者则更多地认为这款车更偏向于极氪X风格。都是主打的高端、精致、豪华的定位，只不过极氪X面向的纯电SUV的市场，领克06 EM-P面向的是插混SUV的市场。

在目标用户上，领克06 EM-P的女性用户占比肯定不低。作为一款个性化的小型SUV，领克06 EM-P提供五种个性化的颜色选择，囊括落樱粉、冰川绿、薄雾蓝、银盐白、极光绿五种配色，确实很讨好年轻女性消费者的购车选择。

内饰颜色方面，同样提供三款内饰，不过需要按配色选择，不是选配的方式。默认是灵感绿洲的主打色系，然后选择落樱粉的车漆，可以得到粉白拼色的内饰；选择极光绿配色，可以得到午夜极光的纯黑内饰。

无论哪一款配色，整车的内饰座舱高级感都非常在线，基本上是在能够提升格调的地方都做了大幅度改进。首先是简约化处理，整个座舱看不到多余的按键、触控面板，取而代之的就是一块硕大的14.6英寸悬浮式大屏。

这块屏幕可不简单，采用国产自研的“龍鹰一号”芯片，搭配上领克OSN车机系统，16+128GB的内存规格，8TOPS的算力冗余，在满足车机流畅运行的前提下，做到智能辅助在线。

整体来看，领克06 EM-P的内饰综合表现是在线的，无论是用料还是做工的豪华感是有的，没有那种十多万车型带来的廉价感。不过，考虑到整车的小型车定位，以及此前BMA架构所带来的先天优势，整车对于追求驾驶品质的消费者来说可能不会那么令人满意。

性能方面，领克06 EM-P搭载一台1.5升自然吸气发动机和P1+P3双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率为220千瓦，系统最大输出扭矩为568牛·米；电池和续航方面，搭载电池容量为19.09千瓦时动力电池组，CLTC工况下纯电续航里程为126公里，满油满电的综合续航里程达到1200公里。

根据其官网信息显示，仅支持直流快充，并没有提供慢充接口。快充时间30%-80%需要28分钟，这个功率并不算快。这一点其实真的做得不太友好，此前的领克06 Remix是只能慢充，现在的领克06 EM-P是只能快充，做到统一协调这么难吗？非要买一个转换器，徒增额外成本。

结语：仅从价格来看，领克06 EM-P的市场表现非常值得期待。此前领克06就是领克品牌的销量支柱，如今华丽转身成为全新插混EM-P的领克06，能否再一次拿下小姐姐们的欢心呢？