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雷克萨斯LS430 UCF30 内饰及外观修复

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2003年初代LS430,底盘代号UCF430,经过20年的岁月洗礼,各项指标老化严重,虽然是40万公里的里程,但是机械素质目前还剩余60%的功能,这期先搞内饰及外观。

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大灯是车的眼睛,灯碗反光面老化程度不大,换个灯面继续用,雾灯不行了就直接换新,轮毂直接打磨翻新,中网亮框翻新更换都可行。

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前保亮条有替代的,质感和原厂一样费用减少一大半,前后雷达基本全部报废,全车10个雷达全新的接近小一万,买拆车的回来翻新就行了,剩下的费用够半年油钱。

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轮毂盖中心标全新的买不到就分解开重新做电镀。

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中网塑料部分不用更换,亮框直接换新因为价格还不算离谱。

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雨刮片更换原厂有骨的,集水板泛白油漆处理即可。

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右边外后视镜损毁也是找拆车件替代,原厂全新价格比较高。

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车门玻璃电镀外压条必须全部更换,目前见过的所有430右边两个门的压条都是不对缝的也不知道是咋回事。

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老化程度已经没法看了。

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后门外拉手小盖不翼而飞。

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天窗已经无法打开,等拆解后才能查出问题所在。

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天线也缠着绷带。

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前后挡的塑料亮条也是老化褪色了。

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B柱饰板脱漆也是第一次见。

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车门门框胶条边缘老化脱落,橡胶时间长了就是这样。

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车门内绒条安装之前得把槽内的泥巴清洗干净。

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车身门框胶条也有绒布包裹,常见于高档车才会这么干。

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车门亮条老化高清图来一张。

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两侧损坏的尾灯需要更换。

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后盖饰条的亮条无法分解,直接换全新总成。

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打开车门来看看里面的情况。

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脚刹的刹车皮估计丢了也有一段时间了。

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后盖塑料开关丢失,手刹拉柄变色。

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后排视角内饰全览。

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空调出风口叶片联动杆断裂就是这个样了。

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顶灯眼镜盒按钮变色严重。

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敢不敢把方向盘套扒下来看看,只看露出的部分就已经没法看了。

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仪表台都被晒的起泡了。

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起泡掉漆磨损到处都是。

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时钟亚克力面板磨损严重已经快不透光了。

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空调和音响的液晶窗也是一样布满划痕。

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CD装饰盖已经关不回去了。

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摸的最多的排档头磨损也是和方向盘一样。

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遥控钥匙是更加惨不忍睹。

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中央扶手盖更是没法看。

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顶棚绒布脏污脱落这回全部换翻毛皮档次会比现在好很多。

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座椅也是被蹂躏的一塌糊涂。

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右后门的三角窗遮阳帘缺失。

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一体胶垫和这个车不是很搭。

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真皮表面已经油的发亮了。

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车位整体照来一张准备开拆。

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外观内饰同步进行。

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仪表台抬下后的样子。

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仪表台全部用真皮包覆,打磨开槽。

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所选皮料。

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开始打板。

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裁皮。

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缝纫拼接。

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开始往上包。

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加温提升延展性。

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走线必须对直。

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包覆完工。

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细节做好才舒服。

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整体一览,质感不错。

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仪表台附件处理中。

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喷胶,内饰要做好讲究的地方太多了。

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缝制好的皮面。

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一些凹槽和拐弯的地方都得走线。

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方向盘也翻新好了,桃木恢复新车那会的光洁度。

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气囊盖的标也换新。

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中控面板上的各个零部件也要逐个处理好细节。

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时钟面板分解后的样子,玻璃表面擦擦就亮了。

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透明面板背后的雾面必须得拆解后才能处理的到。

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正面抛光后划痕也就消失了。

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合一装回位。

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中控的出风口修复前。

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拆解看下里面的电动机构。

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原来是这样的,不过自动摆风真的感觉逼格很高。

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扇叶修复中。

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空调面板视窗分解修复。

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量好合适尺寸。

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替换的亚克力面板,做完黑边才算完事。

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这个黑边还是比较麻烦的。

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OK后的样子。

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透亮没有划痕就是舒服。

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多媒体主机开始处理。

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音响主机的事就多了去了,CD和磁带都已经坏了。

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首先面板分解处理BUG。

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感觉和乐高差不多。

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液晶屏幕擦擦。

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圆的电机是驱动磁带走带的,长方形的是处理磁带进出舱的。

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亮个圆圆的是金属飞轮,也有塑料做的,金属的抗震稳定性更好,皮带更换全新的就OK了,说到底还是橡胶老化。

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电路板清洗浮尘就行了。

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CD部分直接更换全新的机构,维修价格不如换新。

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缝隙里的灰尘不拆彻底弄不干净,视窗面板玻璃也已处理透亮了。

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装配好先放一边等待安装。

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面框油漆处理完毕。

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组合回去。

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先来一张装车效果,晶莹剔透。

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内饰部分施工开始,原车就褶皱部分是真皮其他部位均为搪塑。

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好黑。

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看着很不舒服。

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暴力拆解中。

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分解完毕。

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赤身裸体。

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大小零部件一堆。

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喇叭罩透音棉清洗后还能用,要换的话颜色很不好配。

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车门扶手打磨中。

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缝线。

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细节小修剪。

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缝好的扶手皮,全部为头层牛皮。

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打磨完毕后喷上底涂。

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真皮背面一样要喷胶。

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包覆完质感一下就上来了。

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细节也能看来。

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手感当然也更棒。

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车门上沿包覆,上胶之前比划合缝度。

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开始包咯。

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OK。

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焦距虚了。

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完事待安装。

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小件开槽中。

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万物皆可包。

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门板小盒子也包了。

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门板剩余裸露部位。

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开始组装回去。

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舒服。

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润。

119120121-122对比123

现在包遮阳板。

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分解。

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红色是火线。

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镜子背面。

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打版。

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版模。

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裁好了缝制中。

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一针一线。

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化妆镜盖先弄完。

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完事,内饰ABC柱也包好了。

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镜子边缘缝隙也都擦到位了。

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这个是中央通道。

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B柱下半段也得包。

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OK。

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开始处理顶棚。

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包好了。

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版型细节超越原厂。

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零碎部件清洗。

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马克喇叭的通病。

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处理边缘。

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即将换上的橡皮边。

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OK

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地毯也脏。

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清洗中。

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舒服了。

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轮毂盖的标处理前的样子。

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我说换的新的也没人会怀疑。

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单独分解处理的电镀门外拉手,一般都是总成更换,拆解有风险。

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翻新完毕的排档面框。

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组装完毕的中网等待上车。

153

轮毂也处理好了。

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车身到了打磨底漆环节了。

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天窗打不开是这个软轴坏了,这个没单卖。

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拆车天窗总成清洗装回。

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车身外观件陆续回装中。

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内饰装回。

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最后亮相的后排座椅卡子说明快装完了。

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开始整车清洗及漆面后续处理。

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白雾过后开始变的透亮。

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晚霞很是好看。

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傍晚的露珠。

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漆面打磨准备抛光。

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没个一天时间好不了。

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抛完后做精洗。

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洗刷刷。

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亮。

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眼睛也清澈了。

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新的玻璃也是很舒服。

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后挡也换新了。

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新的绒胶垫更搭。

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接下来废话不说了看图吧。

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数字挺好。

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插上磁带感觉就来了


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