华为首款轿车要来了 和奇瑞联手打造 规格超Model S

华为要出品轿车了，不是华为问界，而是选择和奇瑞联手打造。

10月30日，我们从相关渠道获悉，智界汽车首款车型智界S7将于11月9日正式开启预售，新车定位中大型纯电动车，并且率先搭载鸿蒙HarmonyOS 4系统。智界汽车由奇瑞和华为智选车联合打造，新车属于华为智选车的首款轿车，之前余承东透露出Ta的信息——智界S7的规格将超越特斯拉Model S。

看起来目前问界就是SUV的代表作，而因为有了华为的加持之下。全新的问界M7上市之后让理想汽车都感觉到了害怕，可见华为的影响力到底是有多么强大。所以这一次华为和奇瑞的合作，当然也是在汽车圈引发了“地震”。

如今可以看到这台轿车，和之前的问界产品不一样，整个前脸除了大面积的封闭式格栅之外，基本上也没有什么逼的设计。采用的C字形大灯组以及贯穿的灯带，是前脸唯一的装饰，更显得Ta具有了未来感。从燃油车时代到新能源时代，消费者追求的也变得简单了，大美至简的道理如今成为了汽车圈的全新设计理念代表作。此外，新车还在保险杠两侧配备了开口设计，结合下方贯穿式的进气口，让新车看起来多了几分运动感。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4971/1963/1474毫米，轴距为2950毫米。侧面的流线更加流畅，除了主流的溜背式尾部造型之外，这台车的车身侧面基本上找不到任何棱角，隐藏式的门把手搭配上红色的Brembo刹车卡钳，熏黑的外后视镜等等都是基础配置，其他都是非常好看。

尾部和现在的主流新能源产品非常接近，尤其是那些高级别的新能源产品，不需要通过繁琐的设计来凸显Ta的优秀。贯穿式的尾灯和双色的后保险杠，以及悬浮式的车顶以及后续可以选择的双色车身，就已经足够了。从ta的车顶位置还能够看到拥有激光雷达，那么未来OTA升级之下的产品，肯定是更高级别的华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

内饰还没有官方图片，不过之前的谍照已经很清晰的呈现出来了，较为简洁风格的Ta，选择的是悬浮式中控屏幕以及电子怀挡。并且之前余承东也表示过，新车将首搭HarmonyOS 4系统，该系统新增多屏同享功能，并可以在座舱内实现多屏同步观影。

动力部分，智界S7将推出后驱标准续航、后驱长续航版及四驱版本三种动力可选，其中单电机版最大功率为215kW，四驱版的前后电机最大功率分别为150kW/215kW，但至于电池容量和续航部分，仍有待官方进一步公布。

鬼斗车观点：无论是外观还是内饰都是主流配置，新车将会以运动和科技作为主打卖点，不过这也是很多新能源产品都具备的优势。所以到底能不能有一些实际上的差异。还是要等到开启预售之后才能够揭晓。