驾控派的暮歌！国内占比仅剩4% 手动挡汽车真不受待见了？

随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，全球汽车行业都面临着大变局，这当中一个明显的变化就是，手动挡汽车快速减少，甚至可能在不久的将来彻底退出。根据研究机构JATO Dynamics的研究报告，今年上半年中国市场的手动挡新车销量仅剩4%，对于喜欢驾驶操控的车迷来说，这无异于暮歌。

手动变速箱，顾名思义，就是需要驾驶者手动操作去选择适用的前进挡位，这种变速箱由于结构简单，价格也相对更低，在中低端汽车当中比较常见。不过对于电动汽车来说，其电机本身就具备了自动调节速度和扭矩的功能，如果不是为了怀旧，没有车企会为电动汽车配备手动变速箱，甚至都可以不用变速箱。因此电动汽车的发展，成为了手动挡消亡的重要推手。

（自动挡按键式换挡机构）

另一方面，自动驾驶技术就是要减少人类驾驶者的操作，直至最终完全取代，手动变速箱无法满足这个需求，只能是自动变速箱，或者采用最佳解决方案电动机，并且还需要对方向盘、刹车、油门等驾驶机构进行自动化改造，以实现汽车在电脑的控制下自主驾驶，这也成为手动挡车型快速减少的原因之一。

在电动汽车和自动驾驶技术快速发展的大背景下，全球手动挡汽车的份额都在下滑，特别是在中国市场，下滑速度相当快。根据JATO的统计数据，中国市场的手动挡汽车份额从2017年的50%左右，快速下滑到2022年的4%左右，并一直持续到今年上半年。

这一变化与中国电动汽车市场的快速发展密不可分，根据乘联会的数据，今年10月新能源汽车的渗透率达到37.1%左右，而2017年10月新能源汽车的渗透率还不到3%，6年时间增长了超过10倍。

在欧美市场，手动挡汽车的市场销量同样在快速减少。在欧洲，2017年手动挡车型还有78%的市场份额，到2022年快速降至34%，而今年上半年只剩约32%。值得一提的是，虽然欧洲的电动化政策比较激进，但车企的响应积极性并不高，主要的电动汽车品牌集中在特斯拉和大众。

北美市场的情况则比较特殊，作为老牌汽车制造大国，美国的自动挡普及率一直较高，2005年就已达到80%左右，到2010年手动挡车型仅占6%，这一比例到2020年则降至2%。今年上半年，美国市场的手动挡车型销量仅占0.9%，几乎完全退出市场。

类似的情况也出现在汽车工业发达的国家和地区，今年上半年东南亚的手动挡新车占比为15%，日本和大洋洲为2%，韩国为0%。而保留手动挡车型较多的市场则有南部非洲、拉丁美洲，占比分别为42%和36%。对于手动挡和自动挡，你更喜欢哪个？