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作为一个北欧品牌，沃尔沃在国内市场的受众程度并不是很高，归根结底，国内的豪华品牌三巨头奔驰宝马奥迪，牢牢占据着市场的大量份额，而这几年还有不少二线豪华品牌趁势崛起，依托着高性价比的优势，得到了不少用户的认可。而沃尔沃呢？尽管这个品牌的实力优秀，在各方面的表现都要比我们预期的更好，但客观的讲，沃尔沃并没有乘上快车。从数据来看，该品牌的大部分车型都没有太好的成绩。
为了得到更多消费者的关注以及提高市场数据，近几年来，沃尔沃针对旗下的多台车型都进行了价格调整，一台比一台便宜，而在配置方面也基本上是拉满的存在，能够迎合更多消费者的用车诉求。而在中大型SUV市场中，沃尔沃还有一台性价比很高的车型，它也就是沃尔沃XC90。
作为北欧旗舰车型，沃尔沃XC90是一台性价比非常高的SUV，我们从指导价来看，该车的价格在63.89~78.19万，与此同时，部分版本还有16万的价位调整，对比绝大多数同级别产品，沃尔沃XC90的价格是有优势的。另外，在经过升级之后，这台车的外观、内饰、动力、操控等部分都均有不同程度的提升，而且还拥有高功率的引擎布局，为用户带来了更加优秀的乘坐感受以及动态反馈。
在数据方面，沃尔沃XC90的表现其实并没有想象中的那么好，在中大型SUV领域中，排名靠后。但要注意的是，这台车所给我们带来的体验其实并不差，综合产品力已经不逊色同级大部分产品了。
作为一台被众多消费者所低估的车型，沃尔沃XC90这台车的产品力究竟如何？接下来我们将会从不同的方向去进行测评，来看看反馈能够达到什么样的程度。
动力配置
沃尔沃XC90在动力方面所选用的是2.0T的低高功率版本，最大功率为250马力以及299马力，在传动系统部分所选用的依然是爱信的8AT变速箱。
这一次所测试的是2.0T的高功率引擎。在试驾过程中，沃尔沃XC90所给我们带来的动态体验偏向沉稳，加速循序渐进，没有太多的闯动感，8AT变速箱能够尽力地去抚平振动、降低顿挫，所给我们带来的动态反馈非常平顺，即便是在拥堵道路行驶的时候，这台车也没有让我们失望。
在加速过程中，沃尔沃XC90也展现出了强大的一面，动力的爆发效率特别强，而且推背感十足，8AT变速箱也展现出了高效的换挡逻辑，与2.0T引擎相契合，从而给我们带来更好的反馈。
0～100Km/h测试
虽然是一台大尺寸SUV，但沃尔沃XC90依然具备出色的动力质量。在运动模式下，这台车能够给我们带来了非常可观的动态加速体验，2.0T+8AT组合的运转效果特别出色，车辆的稳定性效果较强，在全力加速的时候不会出现打滑现象。随着速度的提升，车辆的反馈愈发优秀，动力质量高级且具备较强的持续性能，在测试结束后，该车百公里加速成绩达到了6.7秒，这一点在同级别对比当中，具备很强的竞争力。
底盘反馈
沃尔沃XC90匹配了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，并在这个基础上加入了全时四驱，辅以高成本的布局和机械用料，让我们在行驶的时候能够感受得到相当稳重的体验。不仅如此，沃尔沃XC90这一套底盘对于振动的处理能力较强，当我们在面对细碎、颠簸路面的时候，能够得到较为舒适的体验，而且过滤所发出来的声音也基本上是微乎其微，听觉质感十分出色。
当我们将速度提升至100Km/h的时候，沃尔沃XC90底盘的过滤质量更加干脆，而且并不会出现多余的弹跳，给我们带来了更加高级的反馈。不仅如此，沃尔沃XC90部分版本还匹配了空气悬架，这个配置能够根据现当下的路况去进行调整，从而给我们带来了更加高端的行驶体验。
NVH反馈
沃尔沃XC90在这部分的表现非常细腻，车内的降噪布局很多，而且就连轮胎也进行了更换，并且玻璃也拥有不错的隔音反馈，那么这也使得我们在市区、高速行驶过程中，该车依然能够给我们提供出色的静谧氛围。
座舱布局
作为一台豪华中大型SUV，沃尔沃XC90拥有齐全的配置，例如车载空气净化器、19个宝华韦健音响、后排杯架、前排座椅加热通风、电动调节、腿托、手机无线充电等等。不仅如此，这台车还拥有细腻的材质和大量的真皮包裹，结合木纹、银色饰条等布局，让我们在乘坐过程中，能够得到不错的效果，也拥有舒适的体验，单从这一点我们就能够感受得到该品牌的诚意有多么充足。
空间表现
沃尔沃XC90作为一台大尺寸SUV，该车采用了2-3-2布局，每一排的空间表现都很宽大，而且还有调节布局。笔者身高181cm，无论是坐在前排还是后排，都不会出现顶头现象，而且整个视野特别开阔，乘坐的时候不会觉得压抑。另外，该车的整个后备箱也特别宽大，得益于开口方式的优势，再加上合理的布局，为我们带来了更强的实用效率。
最后：沃尔沃XC90是一台综合产品力相当优秀的车型，虽然品牌影响力低了一点，但这台车的价格调整幅度特别大，而且新车也进行了升级，所给我们带来的体验特别全面，称得上是低调但却拥有硬实力的高端豪华SUV。
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