28.78万起，面子足

奔驰GLA采用家族最新的设计理念，与奔驰旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。总体而言，新一代奔驰GLA的前脸的设计变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有质感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看，新车依旧是个性的车身侧面流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常饱满。比较高的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

奔驰GLA的内饰风格颇为高级，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLA配备皮质的座椅。

奔驰GLA的车长4438mm，车身宽度达到了1834mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在18位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA，那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的格栅好看，另外车头设计好看点、空间挺大也都是大家喜欢它的点。