LAFESTA 菲斯塔购车推荐 细细解读

LAFESTA 菲斯塔自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，LAFESTA 菲斯塔已经具备了相当的吸引力。外形设计方面，LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式溜背式，格栅非常的大方，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面看上去来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。在尾部设计部分，LAFESTA 菲斯塔采用了很多流行的设计元素，尾灯也具有一定的高级感。

一进入电动的内饰，内饰细节非常亮眼，用料也是十分的精湛。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在96位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在70位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的格栅好看，另外悬挂挺舒服、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。