马自达放大招了，阿特兹这款中型车"值了"

外观：外观方面，马自达的车型一直都是偏向运动化风格的，而这次的阿特兹也一样，在外观设计上，它依然延续了马自达的家族式设计，前脸的设计更加扁平化，大尺寸的中网进气格栅搭配镀铬包边，看上去非常精致，而且还增加了车头的辨识度。

阿特兹的内饰做工用料也十分讲究，在细节之处可以看出它的用心做工，车厢内采用了大量的皮质和软性材料包裹，在触感和视觉效果上都十分出色，中控台上采用了8.0寸的触摸屏，搭载马自达最新的智行互联系统，在操作界面和界面设计都十分简单易上手，并且还可以用语音控制导航、车窗、空调、音乐等功能。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在56位。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在108位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在5位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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