皆大欢喜？各车企10月交付量表现如何？

各大车企都喜欢在月初公布上个月的销量和交付量，那么作为一个消费者，不应该只看到各家车企的销量，交付量才是保证你买车后能够得到保障的根本数据。因为交付量的高低，代表了这家品牌的产能高低，能不能按时把你购买的车型交付到你的手上。在刚刚过去的10月，都来看看各家车企的交付量如何吧。先小小剧透一下，这个银十似乎是个皆大欢喜的结局。

首先是新能源行业领头羊——比亚迪，这个月的月销量是突破了30万辆，全年累计销量达到了2371350辆，继续稳坐榜首。并且这个10月也是比亚迪第一次月销超过30万辆，能取得这样的成绩也在意料之中，毕竟车型多，接受度高，市场广阔。

而被称为“万年老二”的埃安，不管是销量还是交付量都是排在第二，也实现了月销4万+的佳绩。

接下来看看新势力御三家的表现，理想毫无意外的占据首位，并且10月实现了月交付4万辆的成绩。整个2023年，理想一直在稳步提升，终于在接近年末时突破了月交付4万辆。不得不说，理想确实是御三家里表现最为稳定的；其次是小鹏，在10月交付了20002辆，属于是刚刚压着2万过线，这个成绩也是创下了小鹏历史交付的新高。但是最近一些小鹏P5的车主一则联名信不知道会不会影响小鹏下个月的成绩；最后就是蔚来了，在10月刚开始的时候，蔚来的势头还是非常不错的，但是后续乏力让小鹏拉开了与它的差距，最终只有16074辆的成绩。

最后来看看“遥遥领先”——问界，上市50天大定突破80000辆的问界M7在10月交付了多少辆呢？——10547辆。是不是订单太多，赶不上进度了？

回顾整个10月，多家车企的交付量都创下了历史新高，比如理想、小鹏、极氪、零跑、上汽大众等等。如果有买车意愿的车主，选择这些品牌是准没错的！