主流市场油电之争 不站哪派先看eπ

车主必读11月5日北京报道（记者 许甜）在新能源的逐步渗透下，按照车型级别来看，小型车市场新能源普及率已达90%，油车在这个领域可以说已经毫无竞争力。C/D级别的豪华车品牌份额也逐渐被几大新势力吞噬，目前新能源占比已过半。只有在主流A/B级的中大型车市场，燃油车还依然坚挺，仍拥有七成以上的市占率。

在这个最具突破性的领域，10月31日，东风汽车集团高管就发出了这样一个消费者直面的难题：手握20万预算，你会选择油车还是电车？东风高管之问，再掀油电之争。

毫无疑问，20万预算是目前油电争夺正酣的区域。我去看了许多网友留言，整体来看电车的意向选择确实占比更高，当然这其中有“愿意参与网络互动的用户大多为年轻消费者”的原因，而现在的年轻人更是直接被新能源影响的一代，因此电车选择占比高也不奇怪。但从这些留言中，我们可以明显看出大家选择油车或电车的核心考量是什么。

“以前开油车不觉得电车好，但是开了电车就发现，电车真香。油车回不去了。”

“当然买新能源，颜值高，性能好，智能强，时尚又科技。油车多土啊。”

“如果有特殊续航要求，比如天天跑长途的就选油车，代步的话我还是觉得电车好。”

“20万，我还站油车，卖二手显然更值钱。但是以后会不会真香？”

所以显而易见，电车的科技、智能、NVH以及时尚的外观设计都是其“杀手锏”，而油车技术成熟稳定，保值率高，特别是在A/B级别的主流家庭用车领域，一家老小出去自驾或是跨城出行，走个远房亲戚等，还是油车来得更安心。电车的续航焦虑、补能效率让许多家庭用户望而却步，但是就像网友说的，“油车多土啊”，这个问题可能是最“致命”的。

可是时代的洪流谁也无法阻止。所谓大势所趋就是，随着新能源配套基建的完善与普及、随着新能源技术的升级与优化、更随着被新能源市场教育成长起来的一代成为消费主力军，就算现在油电之争还在继续，选择的天平也终将倾斜。

而现在，正是主流新能源产品入场的极佳窗口期，积极拥抱变革的东风汽车自然不想错过。

今年4月的上海车展，东风公司启动1258“e启”计划，并发布了以科技和变革为内涵的全新主流电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

将东风eπ拆分来看，”e“代表electric电子、Energy能量、explore探索；“π”是圆周率，是最复杂无理数的极简概括，也代表探索无限可能；象征为客户创造出无限不循环的未来出行可能，命名也体现了东风汽车在新能源领域对科技的不断追求。根据消息，东风eπ及其首款车型将于本月10号迎来全新亮相。

日前，东风eπ首款车型的一组官图发布。新车命名为eπ007，搭载了东风汽车多项核心技术，拥有全栈自研的东风量子架构、行业领先的马赫E动力，以及智能座舱等核心技术加持，将直击主流中高级轿车市场。

首先想说说7这个数字，似乎车企都很爱用，P7、L7、ET7、R7、D7……东风eπ007，更像是希望通过“007”的名号，来关联新车装备的“科技与狠活”。

从官方公布的组图来看，eπ007具备极简的潮流设计风，封闭式前脸，分体式灯组，宽体低趴的运动车身，眼神犀利，身形矫健，电车属性明显。搭配全新的双T型LOGO，营造出了气场十足的科技范儿。

eπ007拥有2915mm的超长轴距，车身尺寸4880mm*1895mm*1460mm，标准的中高级轿车水准。宽高比为1.3，属于宽体运动轿跑，自带高品位气场。车身侧面采用无框车门、隐藏式门把手设计，紧跟时尚潮流。从目前释放的信息来看，eπ007还将搭载电动剪刀门，将炫酷的视觉效果拉满。

eπ007尾部造型上窄下宽，尾灯线条与前大灯相呼应，搭配掀背式尾门，辨识度很高。据了解，还可选装尾翼和标识颜色，以进一步强化其运动属性。

从公开信息看，eπ007的核心三电、架构、智能座舱均采用了来自东风自研的先进技术。车辆诞生自东风量子架构，采用全新一代多域维、安全舒适的整车架构，支持多种驱动模式和动力输出方式。eπ007底盘调校来自三届CTCC冠军团队，安全防护上采用的是军车装甲级防护，可谓出道即巅峰。该量子架构还具备轮毂电机、固态电池和整车800V高压平台的技术储备。

动力系统搭载的是马赫E动力，可选160kW或200kW电驱动总成，综合效率89.1%，电量从30%快充至80%，仅需26分钟，后续可能还会提供增程及电动四驱版。

除了外观惊艳、技术先进，eπ007还将采用SOA智趣座舱，可实现千人千面的自定义模式，满足多种个性化用车场景定制。同时配备low-e双层镀膜全景天幕，100%隔绝紫外线。并以全景声音乐系统，打造殿堂级智能座舱享受。更多信息我们将在新车上市后第一时间与大家分享。

面临20万预算如何选车难题的消费者，不妨先来看看这款东风eπ007。20万你将拥有前沿科技、强劲动力、电动剪刀门，还有舒适智能的驾乘空间与多功能场景拓展体验。

11月10日，东风eπ品牌将携旗下首款车型eπ007正式亮相。回到一开始东风高管提出的问题：主流市场油电之争，东风eπ007或将为我们带来全新解法。