大众集团正以“中国速度”推进电动化转型

11月5日，大众汽车集团（中国）以“加速向新，绿想未来”为主题，亮相第六届中国国际进口博览会，分享集团在可持续、智能和电动化领域以及“在中国，为中国”的未来发展愿景。大众汽车集团正以“中国速度”加速推进科技创新与本土合作，全面推进电动化转型。

集团旗下品牌展出五款新能源车型，其中包括一款亚洲首发车型，软件公司CARIAD中国带来了其前沿的软件开发技术——软件创新模拟器“元创魔方”。车型方面，大众汽车品牌携两款纯电ID.轿车亮相展会，其中，一汽-大众ID.7 VIZZION将于未来几周正式上市，上汽大众ID.NEXT概念车的量产车将于明年上市。首次亮相的奥迪Q6 e-tron原型车，是首款基于PPE平台和全新电子架构的预量产车型。保时捷带来了超级概念跑车Mission X及新款Cayenne E-Hybrid Coupé。

|保时捷Mission X在进博会上迎来亚洲首秀

大众汽车集团（中国）正以“中国速度”加速创新，深化与中国客户的紧密联系，集团与旗下品牌正全速推进新能源汽车产品布局。至2030年，大众汽车集团目标推出超过30款纯电动车型。其中，大众汽车首款纯电动轿车ID.7将于今年内正式交付客户，大众安徽工厂将于今年内启动生产，奥迪一汽新能源计划在2024年底前在长春正式投产，生产基于PPE平台的奥迪车型。

智能化方面，基于“在中国研发，为中国创新”的战略，大众汽车集团投资约10亿欧元在合肥建立了聚焦智能网联电动汽车的先进研发、创新与采购中心大众汽车（中国）科技有限公司，同时集团旗下软件公司CARIAD中国正积极推动创新发展，以更好地满足中国客户需求。其中，CARIAD中国自今年4月份正式成立本土创新研发中心“元创实验室”以来，CARIAD中国已经在过去6个月中孵化并遴选出13个创新软件应用项目，产品涵盖本土信息娱乐系统、智能网联以及AI能力等多方面。

同时，CARIAD中国正在探索智能手机和智能汽车双向同步和融合领域的创新，并致力于更深入地融入中国本土数字生态体系。日前，CARIAD中国同中国领先的智能手机制造商vivo宣布成立“手车融合联合创新实验室”（简称M²实验室）。新合作将以“元创实验室”为平台，聚焦于为用户带来融合智能手机与智能汽车应用的无缝衔接使用体验。合作目前已取得初步成果，比如本次展览亮相的游戏座舱平台软件“Gamebase”。依托智能手机的算力和生态体系，通过激活舱内音响、氛围灯、智能灯带、座椅和空调等功能，“Gamebase”可以为用户提供沉浸式座舱游戏体验。

除此外，集团携手地平线、国轩高科及中科创达等中国高科技企业，为中国市场高效开发专属的技术解决方案。同时，大众汽车品牌与小鹏汽车合作，共同开发两款面向中国市场的大众品牌电动车型。奥迪与上汽集团也将继续深化合作，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。

在电动出行方面，集团携手旗下合资企业开迈斯，共同研发家庭充电、公共充电和目的地充电等场景的创新解决方案。截至2023年10月底，开迈斯充电网络已覆盖全国199座城市，落成1341座超级充电站、11574个充电终端。到 2025 年，集团计划在全国建设 17000 个快速充电终端。

在低碳环保方面，大众汽车集团（中国）践行“goTOzero”环境宣言，助力中国的可持续发展。2022年，大众汽车集团中国区生产环节的二氧化碳排放量较2015年水平减少41%。至2030年，大众汽车集团计划所有在华工厂均采用可再生电力及清洁能源。

在自身业务之外，集团还致力于践行可持续发展的社会责任。通过“绿带行动”公益林项目，集团旨在改善中国北方生态脆弱地区的生态环境，并促进地区经济发展。