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深入了解10月26日（星期四）至11月5日（星期日）举办的“Japan Mobility Show 2023”上公布的新车型！我们将介绍铃木的下一款车型“SWIFT”，即“Swift Concept”。

赶上“新年大促销”！

铃木在 2023 年日本移动展上展出了五种四轮车辆作为参考展品。从展会现场就可以看出，最大的亮点当属Swift Concept。10月25日举行新闻发布会时，它被展示在舞台边缘，但第二天26日，它与一个巨大的“SWIFT”标志一起展示在舞台中央的过道上。摊位。

机身颜色为“前沿蓝珍珠金属色”。

车辆的装饰板上谨慎地写着“CONCEPT”字样，这很可能就是即将发布的新款雨燕。铃木的惯例是在新年结束时发布新车，并在新年伊始发起名为“新年销售”的大规模活动。考虑到这一点，有理由预测新款 Swift 将于年内发布。

外观变得更加时尚和优雅。据说该设计基于多面体图案。

安井弘光

有关 Swift Concept 上市的信息尚未公开。有两点值得注意：它配备了最新的先进安全技术，如“双传感器制动支持II”碰撞损害缓解制动、自适应远光灯系统和驾驶员监控系统。此外，它还配备了高效发动机，提高了驾驶性能和燃油效率。就这样。

驾驶辅助设备包括碰撞损害缓解制动器“双传感器制动支持 II”。自行车和摩托车已添加到要检测的物体列表中。它还配备了“自适应远光灯系统”，可自动在远光灯和近光灯之间切换，以及“驾驶员监控系统”。

安装的动力装置将结合高效发动机和CVT，但细节尚不清楚。

将展出的车辆的内部和外部与现款雨燕进行比较，我们可以看到更多一点的演变或变化。六边形的前格栅以及从格栅稍微靠后且位置较高的变形六边形头灯均继承自现款雨燕，打造出一张一眼就能认出雨燕的“脸”。前格栅上的网状花纹采用钢琴黑涂装，增添了豪华感。

轮胎是普利司通ECOPIA。

浮动式引擎盖的分型线与沿着车身侧面延伸的特征线一起贯穿车身，这种圆形造型体现了新款雨燕的外观特征。现款斯威夫特的腰线在C柱处上翘，门把手则固定在上翘末端的塑料件上。新款雨燕的整个C柱被熏黑，后门把手现在处于正统位置。

不侵占后门的小后组合灯透镜清晰，红色U型图形十分醒目。车顶的天线与现款一样是可伸缩的杆式天线。出于成本考虑，许多汽车使用的鱼翅很可能会继续使用。

内饰引人注目，配有大型显示音响系统。

采用CVT。

电动驻车制动器 (EPB) 操作开关。

内饰感觉非常现代。目前的型号在仪表、空调通风口和操作旋钮上重复使用“圆形”，但新型号更频繁地使用带有尖角的正方形。中央显示屏已移至更高的位置，以提高可视性。中控台在现款车型中向驾驶员倾斜，新款车型中也向驾驶员倾斜，但感觉角度有所增加。得益于此，开关的可操作性似乎有所提高。

该仪表具有全彩信息显示屏。

座位的详细信息尚不清楚。

新款Swift的亮点在于它终于配备了电子驻车制动器（EPB）。EPB 开关位于变速杆后面。后面还有一个“HOLD”开关，表明它配备了自动刹车保持功能，可以让你在等红绿灯时将脚离开刹车踏板。

虽然车身尺寸尚未公布，但总长不到4m的紧凑尺寸似乎将被保持，这是现款Swift的特点之一。内饰和外观都得到了改善，因此曾经以柔软着称的乘坐品质也得到了进一步的发展。这让我很想期待。我期待着公告和发布。