这台“杂牌”跑车卖31.88万，被称为玩车人心中的JDM

最近，斯巴鲁BRZ TS版在北美登场，各大媒体都在对这台车持续关注中，但是这款车在国内好像确实不温不火，这有一部分原因是斯巴鲁这一品牌在国内太过冷门，爱车懂车的朋友对这款车可能会非常熟悉，但是我对于那些汽车小白，就会一问三不知。事实上国内在售的斯巴鲁BRZ这款两门四座硬顶跑车是很多人心目中的神车，并且价格也非常平民，2023款的售价在31.88万元至34.08万元，性能方面更是没得说，一些喜爱这款车的车迷戏称其为“杂牌JDM”。下面我们就一起来了解一下这款车吧！

这台车的外观造型非常炫酷，虽然没有那些顶级超跑强烈的棱角，但是却有很好的记忆点，并且这台车还有很高的改装空间，在网上随便一搜就可以看到一系列的改装案例，有时候仅需要简单改个色，贴个贴纸，再加一个低趴造型，开在路上就能吸引无数人的目光。原厂出产的这台车的前脸看起来非常可爱，小尺寸的中网格栅像是一个孩子正敞着嘴大笑，两侧的进气口像是酒窝，上方的大灯更像是孩子笑弯的眼睛。说实话，这台车真的没有给人带来太大的威慑力，甚至会让人有那种乳臭未干的小孩就敢跟自己斗的感觉，但是正因为这台车给其他人带来了这种掉以轻心，才让别人忽视掉了这款车的性能。

这台车的侧面非常小巧，高度仅有1310 MM，车辆长度和高度也只有4280 MM和1775 MM，轴距也不大，仅有2575 MM。但是整体给人带来的感觉很协调，或许是因为车辆侧身的设计非常圆润，会给人形成一种这台车很大的错觉。这台车的车窗造型设计的与前车大灯灯组一样，都是向上挑去，类似于眯眼笑的造型。不过这台车的轮毂造型非常低调，辐条颜色呈暗灰，仅用十根尖锐的辐条连接，内部的刹车卡钳颜色同样也是灰调，感觉颜色能比辐条浅上几度，但是依旧没那么显眼，这也是很多车主在购买完这台车以后，对其进行改装的地方之一。

这台车的车辆尾部也同样乖巧，除了尾部车门上端的造型，其他位置全部都是圆润光滑的，车尾灯造型呈“C”字，四周还有黑色饰条进行包围处理，这样的设计可能在白天看不出什么效果，但是到了晚上，在灯光昏暗的位置，就能凸显出效果。

有很多女生不太喜欢这台车，或许是因为这台车的内饰，第一眼看过去给我的第一感觉就是太过粗犷简陋，就连中间那块液晶屏幕看起来都像是去汽配城里后配的一样，而且中控屏幕两侧的按钮会让很多女生摸不着头脑，根本不懂是干什么用的。先抛出去中控屏幕这个问题，这台车的内饰多数是用来控制车辆性能与功能的，而且正是因为有这样的按钮，才能保留住这台车的原汁原味。

前排的空调出风口分两种样式，第一种就是位于中控屏幕上方两块长方形的空调出风口，看起来非常像00年代或者是90年代生产的汽车，在主驾和副驾的位置上，各有一块儿圆形，类似于飞机引擎的空调出风口，个人觉得也正是因为这两个出风口才提高了内饰的档次。这台车的车门处使用了翻毛皮，丰富了视觉效果，如果中控台上能额外多一些这样的设计，我想就不会有太多人会觉得这台车的内饰过于简陋了。

这台车的座椅是有很多车主诟病的一点，那就是太硬了，开上一圈就浑身疼的要命，所以很多车主在购买完以后就会考虑想买厂座椅全部换掉，毕竟开个车也不能拿着自己的身体开玩笑。不过，原厂座椅的配置也蛮不错的，全系标配皮质与翻毛材质的混搭，并且还带有前排座椅的加热功能，如果换下去的话，还有点不舍得的。

这款车毕竟是一款跑车，所以性能方面肯定差不了，使用的是2.4L的发动机，并且配有234匹的马力，手动挡版本的最高时速在226公里，自动挡版本则是在216公里。因为这款车是前置后驱，加上马力又大，那些车技没那么好的车主就需要小心了，雨天路滑的时候真的很容易发生一些磕碰。

这一台斯巴鲁BRZ真的非常棒，是很多年轻人心中最棒的那台JDM，可玩性高，性能方面也不错，你觉得这台车怎么样呢？欢迎评论留言！