长安启源A06官图发布，搭1.5升混动

新能源战局如火如荼，传统的主机厂目前不再依靠母品牌单打独斗，而是推新的序列或者说新的品牌来针对性的主攻新能源市场，比如长安深蓝、吉利银河等等都是这样的例子。如今，新能源市场又将多个新成员，长安启源，它是长安汽车旗下的全新序列，采用新的品牌logo和全新的设计风格。根据此前官方信息，长安启源计划在2025年前推出5款车型，销量突破80万辆。旗下启源A05/A06/A07三款车已经现身工信部。如今长安启源A06官图正式发布了。

启源A06简介

外观方面，启源A06的前脸线条棱角分明，采用大尺寸无边框进气前格栅，内部辅以点阵式元素进行点缀，整体视觉效果非常凌厉；上方为造型狭长的LED大灯组，两个大灯组之间通过一道LED灯带相连，形成贯穿式的视觉效果，拉宽了车头的视觉宽度；前包围两侧设置大尺寸导流槽，车头下方采用了十分激进的前唇造型，展现了运动化的个性装扮。

侧面方面，新车依然是采用了溜背式的造型设计，搭配黑化门窗饰条、熏黑外后视镜、隐藏式门把手等，都进一步为新车营造出时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。车尾部分，采用了贯穿式的尾灯，且内部用了三角形的的灯组结构，无论点亮与否辨识度均比较高，还有中置排气布局。该车也将全系支持掀背式尾门、智能电动尾翼等。

进入车内，启源A06给人一种未来座舱的视觉感受。三联屏液晶仪表+10.3英寸触控液晶屏组合、展翼式中控台面，游艇挡把以及软质的包覆工艺等设计，都让车内显得很科幻时尚。在配置方面，新车搭载了8155芯片、360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、64色氛围灯、索尼音响、远程控制、L2级别智能驾驶辅助等实用性功能，突显着启源A06不俗的产品力。

动力方面，将搭载由一台1.5L发动机和电机组成的插电混动系统。1.5L发动机的最大功率为81kW，并分别匹配不同容量的电池组和不同功率的电机。其中，搭载容量为9.07kWh的三元锂电池包车型，电机最大功率140kW，纯电续航可达50km；而搭载容量为18.99kWh的磷酸铁锂电池包车型，电机最大功率158kW，纯电续航为111km，综合续航里程可达600km左右。

竞品简单对比

根据新车的命名来看，其将会是处于A05和A07之间的定位，那么结合两者的起售价分别为8.99万元和15.59万元，A06的起步价大概率会定在12万元左右。竞品也是直指比亚迪秦PLUS DM-i。

车身方面，长安启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm；比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别是4765/1837/1495mm，轴距达到2718mm。二者都定位是紧凑型轿车，对比来看，长安启源A06在车宽和轴距方面要更占优势。

动力方面，长安启源A06的1.5L发动机的最大功率为81kW，并分别匹配不同容量的电池组和不同功率的电机。其中，搭载容量为9.07kWh的三元锂电池包车型，电机最大功率140kW，纯电续航可达50km；而搭载容量为18.99kWh的磷酸铁锂电池包车型，电机最大功率158kW，纯电续航为111km，综合续航里程可达600km左右，百公里加速为6.9秒，

而比亚迪秦PLUS DM-i搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，电动机最大功率分别为132kW和145kW，对应最大扭矩分别为316N·m和325N·m，官方百公里加速时间为7.9秒以及7.3秒，亏电油耗为4.6L/100km。续航方面，NEDC纯电续航里程提供有55km和120km。

在10万级插混轿车领域，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的地位是毋庸置疑的，销量和口碑都稳稳拿捏，不过长安启源A06确实还要看上市价格。产品层面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在配置方面也是比较全面均衡的，而长安启源A06在车身尺寸、动力方面也更胜一筹。

长安启源今年快速推动内部产品孵化的主要内核，也正是如此，深蓝目前的品牌调性已经明确，如果想要丰富市场宽度，启源更适合这项工作，所以启源A05、A06、A07可以覆盖更大宽度的市场定位，甚至低于10万元也开启覆盖，就印证了长安推出启源的重要性。而后续的新能源市场，只会越来越热闹，而启源突如其来的插混布局以及换思路的产品定位，能否奏奇效，还需要拭目以待。