长安马自达CX-50行也HEV正式下线，搭电子四驱系统

一款好车就如同一位好的演员，需要有着足够强的辨识度和内在实力，而CX-50行也HEV能够被影帝相中，也正是与其独特的“山系”魅力密不可分。

近日，长安马自达CX-50行也HEV正式下线，作为代言人的梁家辉也现身南京工厂参加了下线仪式。根据厂家给出的信息，新车将在11月17日正式上市，这也是马自达推出的首款油电混动SUV，新车将搭载e-AWD电子式四驱系统，和2.5L油电混动（HEV）系统，其竞争车型有丰田威兰达双擎、日产奇骏超混电驱等。

CX-50行也HEV沿用了海外版车型造型，大尺寸进气格栅通过黑化饰板与两侧大灯相融合，给人独有的野性。

长安马自达CX-50行也HEV在尺寸和设计上和燃油车保持一致，车身长宽高分别为为4785/1920/1670mm，轴距为2815mm。前脸采用了满天星式的熏黑中网，前包围造型略显运动，并搭配了粗壮的银色前唇进行点缀。

车身侧面，新车采用了黑色的分体式轮眉，这种设计不仅能起到防剐蹭车身的作用，也降低了维修成本。轮毂方面提供17英寸和19英寸两种选择。

车尾和前脸遥相呼应，比如尾灯组、银色尾唇、运动风格的后包围等等，都采用了和前脸类似的设计风格。尾排则采用双边双出设计，也进一步提升了车辆的运动感。在车尾的右下角还增加了“HYBRID”来强调混合动力的产品属性。

动力方面，长安马自达CX-50行也HEV将搭载2.5L混动系统，这款发动机是由广汽丰田提供，代号为A25D，最大功率为131千瓦，匹配金属氢化物镍蓄电池。同时，新车将搭载e-AWD电子式四驱系统，可以提升车辆的加速、驾驶稳定等方面的性能，并配有雪地、沙石等驾驶模式，提升了车辆在多路况环境内的通过性。

写在最后：长安马自达CX-50行也HEV将在南京工厂生产，目前是马自达最好的工厂之一，工厂内配置了冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间，都实现了高度的自动化，关键工位实现100%完全监控覆盖，以保证车辆的品质。

此次下线的CX-50行也HEV，不仅继承了CX-50行也“好看、好开、好大、好安全、好智能、好品质”多维优势，还在全新混动科技的加持下，为旅途出行带来了更多的可能性，为用户带来真正全场景的山系生活体验。

我们也相信，随着CX-50行也HEV的到来，新车还将进一步丰富长安马自达的产品阵容，为更多中国用户带来更个性、更品质的购车选择。