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家用紧凑级MPV还是可以考虑的,传祺M6定价不高,销量也可以

谈到MPV车型,大家最先反应过来的可能就是面包车,车主更像是司机,其次就是贵,确实这种车型不仅在颜值方面没办法和SUV以及轿车比拟,但同级别的车型确实要比轿车和车型贵一些,再加上车型虽然六座、七座的空间要比轿车和更舒服,但驾驶感受以及空载率都是导致大家没办法最终选择车型的理由,尤其是作为家庭唯一用车的时候车型很难成为首选,当然油耗也是一个很重要的原因,不过传祺M6在国内因为定价还算合适,产品力也没有问题,所以销量表现还是可以的。

其实传祺M6的销售成绩并没有大家想象中那么高,毕竟是车型,本身就是受众较小的车型,而且传祺M6在2023年的销量也有比较大的起伏。今年1月份传祺M6的销量还是很低的,只卖了2千多辆车,哪怕是在车型里也是偏低的表现了,好在后续几个月里传祺M6的销量上升是比较快的,3月份传祺M6的销量就超过了5千辆车,但4月份传祺M6的销量再度出现下滑,5、6两个月份的销量是有回升的,6月份传祺M6的销量也只有5300多辆车,整体来说传祺M6的数据确实不如大家所见的其他车型动辄上万、两三万辆车那么夸张,但传祺M6在紧凑级领域里还是非常靠前的。

其实作为车型确实在国内乃至在全球都是比较尴尬的车型,尤其是传祺M6这种紧凑级车型,因为这种车型的优势在于便宜,但很难作为家庭唯一用车存在,不管是在颜值还是在驾驶操控以及油耗等各个方面确实都没有轿车、更合适,当然传祺M6的最大优势就是空间、座位布局更好,但这并不足以让用户牺牲其他的去选择传祺M6,那就意味着车型哪怕是传祺M6这种主打性价比的车型也要是增购车辆才行,但随着国内六座的车型出现,传祺M6这种车型的优势越来越小,能够有现在这个销售成绩已经是非常不容易了。

传祺M6的产品力:

从产品的角度来看传祺M6确实性价比还是不错的,定价11.98万到15.98万之间,这个价位对于一款车型来说还是可以的,另外传祺M6还有几千元的优惠力度,性价比还会再往上提一点,当然传祺M6这种紧凑级的车型虽然定位是紧凑级,但空间确实够大,车长也接近了4.8米,轴距有2.81米长,值得一提的是因为传祺M6是车型在牺牲了操控和离地间隙之后,其1.73米的高度让车内的空间还是要比一般的轿车和都好很多,这样也可以更大程度上保证车内的空间利用率以及用户的舒适性,确实也是其他类型车给不了的。

在动力上传祺M6的表现的确谈不到多好,哪怕传祺M6的2023款是在去年12月份上市的车型,但还是在用1.5T的发动机最大马力177匹,最大扭矩270N·m,变速箱使用7速湿式双离合,零百加速成绩9.4秒,这种加速能力要说好肯定是谈不上了,但确实还是可以让大家接受的,毕竟是车型,家用为主动力反而是次要的,平顺性以及空间才是最重要的,当然对于传祺M6这种车型来说如果能够上混动版本将油耗降下来那传祺M6的销量应该会再提升不少,毕竟很多人不把传祺M6作为唯一用车其实还是很纠结油耗的,但如果换成混动,那还是可以很好的平衡这一点,前提是传祺M6的混动价格也不能太高。

在配置上传祺M6的表现说实话挺一般的,以传祺M6的低配版为例,只是给了倒车雷达、定速巡航、连倒车影像都给不了,更不要说无匙进入、无匙启动这些功能了,而且传祺M6的低配车型还是卤素大灯,方向盘是塑料的,座椅还是织物的。但传祺M6的次低配定价12.98万,只是贵了一万,就有了皮质方向盘和座椅并且多了座椅电调,大灯也换成了矩阵式LED大灯,还多了天窗,无匙进入、无匙启动也都有了、倒车影像也给了,性价比还是不错的。

总结:

综合来看传祺M6这种车型不能说没有市场,只能说确实指向性比较强,尤其是在没有混动的情况下,大家还要考虑到唯一用车的油耗等问题,所以实际真正对传祺M6这种价位的车型有刚需的就不多了,所以传祺M6的销量暂时不会太高。

标签: 传祺 传祺M6

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